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[判断题]

所谓结构动力分析的准静态计算,名义上是动力计算,而实质上则是静力计算。()

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第1题
准静态法计算轨道竖向动力响应时引入了哪几个系数?分别叙述其各自的定义。

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第2题
我国铁路强度检算办法中引入()、()和()三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。
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第3题
某电气化铁路采用电力牵引,设计时速120km/h,速度系数为0.72,偏载系数取0.15;线路最小曲线半径为1000m,横线水平力系数为1.45。钢轨所受静弯矩20kN.m,则采用系数法进行轨道的准静态计算时,钢轨的动弯矩应取()。

A.40.4kN.m

B.46.4kN.m

C.54.23kN.m

D.56.4kN.m

E.375.84kN.m

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第4题
所谓延迟控制,是首先让动车再生制动负担制动力,减小拖车摩擦制动力的方式。()为控制单位进展延迟控制。

A.以1辆动车、1辆拖车

B.以2辆动车、2辆拖车

C.整列车

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第5题
某铁路线路允许的外轨最大超高值为75mm,则采用系数法进行准静态计算时,偏载系数为()。

A.0.075

B.0.10

C.0.15

D.0.20

E.0.225

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第6题
对于重要的桥梁结构,宜采用()抗震设计,即建立结构的动力计算图式,直接采用地震波进行动力分析。
对于重要的桥梁结构,宜采用()抗震设计,即建立结构的动力计算图式,直接采用地震波进行动力分析。

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第7题
下列参数不属于结构动力特性指标的是()。

A.振动位移

B.振型

C.动应力

D.阻尼比

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第8题
下列参数不属于结构动力特性指标的是()。

A.自振频率

B.振型

C.动荷载

D.阻尼比

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第9题
写出CRH1动车组的各动力单元的具体编组结构?
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第10题
在进行全船重量估算时,需要分别计算出新船和母型船单元长度的结构重量。所谓单元长度,对横骨架式船来说是________,对纵骨架式船来说则是两个强框架之间的距离。

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