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[单选题]
缸套的最大磨损处是()。
A.活塞处于下止点时,第一道压缩环所对应的截面
B.曲轴轴心线平行和垂直的两组缸径的最大与最小直径之差的1/4
C.曲轴轴心线平行和垂直的两组缸径的最大与最小直径之差的1/2
D.以上说法都不对
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A.活塞处于下止点时,第一道压缩环所对应的截面
B.曲轴轴心线平行和垂直的两组缸径的最大与最小直径之差的1/4
C.曲轴轴心线平行和垂直的两组缸径的最大与最小直径之差的1/2
D.以上说法都不对
A.气缸轴线方向最大磨损部位为活塞在上止点时,第一道活塞环正确应处的部位
B.气缸在横截面上的磨损呈不规则的椭圆形
C.气缸在轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损
D.各个气缸之间是均匀的
A.空气滤清器漏气
B.活塞环边间隙过大
C.节温气损坏
D.缸套活塞间隙过大
在换用新活塞时,要鉴定()的直径,保证与缸套有正常的间隙。
A.活塞顶部
B.活塞销处
C.活塞裙部
调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()
A.活塞处于排气上止点时
B.活塞处于进气下止点时
C.活塞处于压缩上止点时
D.活塞处于工作下止点时
A.拆卸往复式压缩机的缸头
B.用塞尺分别测量活塞位于前部、中部、后部时在上、下、左、右四处活塞与气缸的间隙值,上、下的间隙值相加应等于左、右间隙值相加
C.对于直径较小的活塞和气缸的间隙可用千分尺来测量,两者的差值即为间隙值
D.间隙超差至一定数值时应该镗缸处理或更换缸套等