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[单选题]

大裂纹检查灵敏度确定:在轴向透声检查基准波高的基础上(),作为大裂纹检查的灵敏度。

A.增益10dB

B.增益8dB

C.增益12dB

D.增益14dB

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第1题
大裂纹检查灵敏度确定:在轴向透声检查基准波高的基础上(),作为大裂纹检查的灵敏度。

A.增益10dB

B.增益8dB

C.增益12dB

D.增益14dB

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第2题
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查,车轴透声不良或(),须退轮检查。

A.有小裂纹

B.无小裂纹

C.难以判断

D.有大裂纹

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第3题

TZS-R试块法:调整仪器,使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%,增益30dB,称为基准波高。在此基础上,增益()(耦合差0dB~4dB、钢印2dB~4dB、中心孔3dB、螺栓孔3dB),作为透声检查灵敏度。

A.12dB~18dB

B.8dB~18dB

C.8dB~14dB

D.22dB~28dB

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第4题

TS-3试块法:适当改变测量范围,调节仪器,使TS-3标准试块Φ()mm平底孔第1次回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的20%,称为基准波高。在此基础上增益8dB~14dB(耦合差0dB~4dB、钢印2dB~4dB、中心孔3dB、螺栓孔3dB)作为透声检查的灵敏度。然后将测量范围恢复至2400mm。

A.3.0

B.3.2

C.4.0

D.4.5

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第5题
减速箱中小齿轮的轴向定位一般以()为基准确定。

A.小齿轮的调整侧隙

B.大齿轮的轴心线

C.齿轮的接触面积

D.齿轮的贴合情况

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第6题
TS-3型标准试块试块材质为LZ50(检测LZ45CrV车轴时,试块材质为LZ50或LZ45CrV),用经过锻造、热处理合格的车轴制作,两端面的表面粗糙度应优于Ra3.2。标准试块的透声性能须与基准试块一致,Φ3.2平底孔反射波幅度差值须()。

A.不大于2dB

B.大于2dB

C.等于2dB

D.大小于2dB

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第7题
经超声波探伤检查确认车轴透声不良的必须更换车轴。()
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第8题
灵敏度确定后,在半轴实物试块上探测轴颈根部(卸荷槽)1mm深人工裂纹,应正常有效检出,波高幅度()。

A.≥80%

B.100%

C.≥90%

D.≥70%

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第9题
一台高档次的彩超应具备的条件中,不重要的是()。

A.灵敏度高,声场特性好的探头

B.全数字化声束处理技术

C.能配多种探头,可做全身各脏器检查

D.具有能量图

E.监视器越大越好

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第10题
现场检测前准备工作应符合下列规定:()

A.采用标定法确定仪器系统延迟时间。

B.计算声测管及耦合水层声时修正值。

C.在桩顶测量相应声测管外壁间净距离。

D.将各声测管内注满清水,检查声测管畅通情况;换能器应能在全程范围内升降顺畅。

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第11题
透声检查:将2.0MHz,Φ20直探头置于TZS-R试块C面,用机油或轴承脂做耦合剂,调整仪器,将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格,此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度()mm。

A.200

B.220

C.240

D.250

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