题目内容
（请给出正确答案）
A.对未造成后果的，应当立即纠正或提醒纠正，并报告所在部 门。所在部门应当如实记录并向质量部门报告差错的情况，由质量部门 进行必要的核实，分析原因并制定预防措施
B.对造成轻微后果的（如航空器损伤或者需要返工），除立即报 告所在部门外，还应当立即报告质量部门，并在质量部门的监督下修复或者纠正。质量部门应当对差错的情况及时开展调查，分析原因并制定预防措施
C.对造成严重后果的（如人员伤亡、航空器或者公共设施严重 受损），除维修单位内部报告外，还应当按照规定及时报告局方，并由局方按规定开展相应的调查。维修单位应当按规定予以配合
答案
C、对造成严重后果的（如人员伤亡、航空器或者公共设施严重 受损），除维修单位内部报告外，还应当按照规定及时报告局方，并由局方按规定开展相应的调查。维修单位应当按规定予以配合
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A.责任维修放行人员负责对维修过程进行控制并签署维修放行
B.责任维修放行人员负责对航线维修过程中出现的任何非正常情况处理和维修放行具有最终决定权
C.责任维修放行人员无权在维修条件不具备时暂停航线维修工作
D.类维修人员负责按该机型工卡要求进行绕机检查，并处理发现的故障和缺陷，向放行人员报告维修检查和工卡签署情况，最终由放行人员负责正确签署放行证明文件
A.4S店在修理车间修车过程中由于举升器支撑不当导致车辆侧翻，维修人员受伤
B.车辆在高速公路上为了躲避障碍物导致发生车辆侧翻事故
C.拖拉机在田间耕作时失控坠落山谷，导致拖拉机受损、驾驶人受伤
D.某乘客在长途大巴上由于心脏病突发抢救无效死亡
A.在航空器或者航空器部件维修，相关的管理、支持或者培训工作中存在不如实记录、伪造记录或者文件的行为
B.在申请CCAR-66部航空器维修人员执照过程中提供虚假信息或者考试作弊的行为
C.持有航空器维修人员执照人员在明知不适合行使CCAR-66部规定执照权利的情况下，仍违规行使执照权利的行为
D.在安全、质量、差错或者举报事件调查过程中拒不配合，隐瞒事实，或者组织提供虚假材料、证明、证言等行为
E.故意提供未经核实的虚假信息举报其他单位或者个人的行为
F.组织或者协助他人实施上述失信行为的行为
A.机坪管理部门
B.机务维修部门
C.机场管理机构
D.保障作业单位
A.工作者应当严格按工卡手册执行，不得擅自改变标准、方法、流程。如确需变更的应举手报告工程师、质量人员，按规定评估审批后方可变更
B.工卡执行中发现的工卡不合理、操作困难、需要改进的工卡可反馈技术处工程师，通过维修建议反馈修订工卡
C.工程部门咨询波音、新工卡修订出版前，该类工卡的执行标准和要求由工程部门提供技术依据
A.班组人员规章意识不强，导致违反安全红线事件发生
B.维修工作过程中违反持单作业要求
C.缺乏团队精神导致
D.维修工作的实施过程中违反各类规章程序要求
