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[单选题]

电空位操作,使用空气制动阀使机车产生最高300kPa制动压力值是由()确定的。

A.分配阀低压安全阀

B.调压阀55

C.调压阀53(54)

D.分配阀调定

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第1题
空气制动阀电空位操作时手柄放中立位,凸轮使作用柱塞停留在中间位,沟通了作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路。()
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第2题
简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用原理?

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第3题
电空位时,空气制动阀在制动位,作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。()
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第4题
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于常闭状态。()
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第5题
当排风1电空阀漏泄时,()。

A.电空位制动缸不保压

B.空气位制动缸不保压

C.电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压

D.分配阀不保压

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第6题
空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。
空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。

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第7题
任何时候下压空气制动阀手柄,均能使机车单独缓解()
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第8题
DK-1型电空制动机在“空气位”操作时,不能缓解机车()()
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第9题
机车无电()回送时,应开启回送装置()使制动管来的压力空气进入(),以满足无电()回送机车制动时的需要。
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第10题
单独制动阀制动区是单机运行时,使机车正常制动所用的位置。()
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第11题
单独制动阀内的单缓柱塞阀的作用是当列车制动后,通过排出单独缓解管和工作风缸的压力空气,达到()机车制动的作用。
单独制动阀内的单缓柱塞阀的作用是当列车制动后,通过排出单独缓解管和工作风缸的压力空气,达到()机车制动的作用。

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