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[判断题]

空气制动阀电空位操作时手柄放中立位，凸轮使作用柱塞停留在中间位，沟通了作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路。（)

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更多“空气制动阀电空位操作时手柄放中立位，凸轮使作用柱塞停留在中间…”相关的问题

第1题

简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用原理？

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第2题

试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？

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第3题

电空位时，空气制动阀在制动位，作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。（)

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第4题

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于常闭状态。（)

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第5题

空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，中继阀将会呈（)。

A.充气缓解位;

B.过充缓解位;

C.保压位;

D.中立位。

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第6题

电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时，就产生初制动的原因之一可能是：（)

A.262二极管开路

B.263二极管开路

C.电空制动控制器上807接点不良

D.264二极管开路

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第7题

试述电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸保压，制动管压力下降的原因及处理方法？

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第8题

任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解（）

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第9题

当排风1电空阀漏泄时，（)。

A.电空位制动缸不保压

B.空气位制动缸不保压

C.电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压

D.分配阀不保压

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第10题

空气位操纵时，均衡风缸压力变化是受（)控制的。

A.空气制动阀

B.电空阀

C.制动管

D.总风缸

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第11题

空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“空气位”时，转换柱塞将内部的()遮断了。

空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“空气位”时，转换柱塞将内部的（)遮断了。

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