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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

维修事故车时,下列操作方法正确的是()

A.在车身上焊接工作时,必须断开蓄电池负极线,否则会烧坏控制单元模块,或者线束等

B.事故维修结束后,应该检查蓄电池负极线是否安装紧固

C.长期支撑事故车停放时,应该使用液压千斤顶

D.喷漆时,应该对接地点做好遮蔽

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ABD

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第1题
下列保险事故车处理流程:①现场报案②现场勘查③4S店拆检报价④保险公司定损⑤事故车维修⑥完工验车⑦保险公司核赔⑧理赔款直赔到店⑨交车正确的是()

A.①②④③⑤⑥⑦⑧⑨

B.①②③④⑥⑤⑦⑧⑨

C.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨

D.②①③④⑤⑥⑦⑧⑨

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第2题
下列针对中事故维修类型,说法正确的是()

A.所谓中损伤车的维修主要是指轻微的凹陷、损坏、划伤等情况

B.能够通过介子拉伸、加热收火、敲击整形或者是更换一些零件来完成修复

C.需要一定程度上的车体粗拉校正、测量及确认之后对损伤板件进行更换

D.主要是涉及BT-2的内容培训

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第3题
客户接待估价时的差异范围()

A.常规保养100%准确

B.一般维修:5%差异

C.质量担保维修100%准确

D.事故车80%准确

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第4题
由于事故原因导致车辆被扣或维修停运时,客服应()或()作为还车时间在系统操作还车

A.客户第一通来电时间

B.理赔单登记时间

C.事故发生

D.扣车证明记录的扣车时间

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第5题
“地八卦”校正系统只能维修受损伤程度较大的事故车。()
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第6题
维修新能源车时,如发生意外触电事故,在抢救带电事故人员时必须遵守的措施有()。①自身安全放在第一位②如有可能,立即关闭点火开关③用不导电的物体(木板、扫帚等)将事故人员或电导体与电压脱开④不能直接接触带电压人员

A.①②③

B.②③④

C.①②③④

D.①②④

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第7题
关于事故车维修支援,以下描述正确的是()

A.单车支援上限为3万

B.支援比例区分品牌保险和非品牌保险,支援比例最高为75%

C.支援金额公式为(零件出库金额-零件定损金额)*支援比例

D.支援需要维修中100%使用纯正零部件

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第8题
以下对“筛选保险客户”的操作描述正确的选项是哪个()

A.用保险客户档案和进厂维修客户信息做匹配

B.用保险客户档案和事故车客户信息做匹配

C.用在修不在保客户档案和进厂维修客户信息做匹配

D.用不在修不在保客户档案和进厂维修客户信息做匹配

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第9题
查勘车维修及保养有哪些()
A.车辆使用人应定期对车辆进行维修保养B.车辆需保持整洁标识清晰外观损伤需及时修复,严禁更改车辆外观及内部设备C.车辆出现故障时,车辆使用人应及时上报并维修,避免带故障行驶,如因未及时维修而导致损失扩大,扩大后的损失由使用责任人负责D.车辆非事故维修及保养需通过eoa签报申请,审批链为车辆使用人直接领导,分公司车物条线,二级机构理赔部经理,签报中是附加清晰的维修照片,修换清单及金额明细
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第10题
运维过程中出现交通事故,正确做法是()

A.车辆移至安全位置,确认能行驶后继续工作

B.车务一键保险,拍照,报备组长,次日至交警队开事故资料,不配合承担停运及自费维修

C.夜班不用操办,第二天等公司来处理

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第11题
发生特气泄露时,下列做法正确的时()

A.及时疏散人员

B.停止供气

C.在保证人员安全的前提下,对泄漏点进行维修处理

D.必要时开启事故排风系统

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