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[判断题]

充电设施运维工作中,因充电桩、配电设备或线路检修原因停运的,停运时限可以超过检修计划时间。()

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第1题
充电设施巡视工作中,如遇巡视人员无法修复的故障,巡视人员应在保证人身安全的前提下,对充电桩进行断电处理,在桩体张贴故障情况说明,及时联系厂家,将故障情况描述清楚,逐级上报,做好(),最后向车联网平台申请充电桩停运。巡视人员应及时跟进厂家故障处理情况,督促其尽快恢复充电桩正常运行。
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第2题
充电桩建设时不能利用原有的配电设施。()
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第3题
慢充充电系统主要由()、动力电池和低压控制线束等部件组成。

A.供电设备(交流充电桩或家用交流电源)

B.交流充电口

C.高压线束(交流充电线束和直流充电线束)

D.充配电总成(或车载充电机、分线盒)

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第4题
充电设施运维人员如发现故障,应按故障等级分别进行处理,不影响设备使用的一般故障可在计划检修时统一处理,严重故障应联系厂家等待厂家进行处理。()
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第5题
多省市出台了充电设施建设补贴政策,一般包括如下什么类型的政策()

A.按照设备或投资总额比例进行补贴

B.定额补贴

C.按照充电桩功率进行补贴

D.在建设补贴的基础上叠加运营补贴

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第6题
简述《国网营销部关于优化充电设施运维工作的通知》(营销智用〔2020〕52号)文中要求的各运维等级故障立即处理条件。
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第7题
电动汽车快速充电系统主要由()、动力电池管理器和高压线束等组成。

A.快充桩

B.直流充电口

C.充配电总成(或无)

D.动力电池组

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第8题
电动汽车快速充电系统主要是由()、动力电池管理器以及高压线束等组成。

A.快充桩

B.直流充电口

C.充配电总成(或无)

D.动力电池组

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第9题
请依据《国网营销部关于优化充电设施运维工作的通知》(营销智用〔2020〕52号)运维等级III级的偏远地区故障处理到场时限为()。

A.4h

B.3h

C.7h

D.8h

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第10题
大量中小型充电桩公司未能实现盈利的原因有哪些()

A.前期投资建设成本高昂

B.充电桩使用率低

C.工作环境恶劣致使设备寿命低

D.充电设施分散布局带来运营维护压力

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