题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
在进行MCU总成拆卸前，需要完成以下作业（）
A.断开12V蓄电池端子
B.断开高压电源开关MSD
C.排空电机冷却液
D.拆卸三合一总成
答案
ABCD
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
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A.断开12V蓄电池端子
B.断开高压电源开关MSD
C.排空电机冷却液
D.拆卸三合一总成
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ABCD
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A.设备及管道外壁附件的焊接，应在防腐蚀工程施工前完成
B.在防腐蚀工程施工过程中，不得同时进行焊接、气割、直接敲击等作业
C.对不可拆卸的密闭设备必须开启全部人孔
D.对不可拆卸的密闭设备必须关闭全部人孔
A.只要没有严重的破损，驱动轴护套夹可以再次使用。
B.在更换驱动轴的过程中，与护套总成一起提供的油脂没有被测量，因此在添加油脂之前先对其进行测量。
C.通常情况下，驱动轴上的外侧球节是不可拆卸零件。
D.对于驱动轴护套，通常情况下，内侧比外侧更容易破损。
A.模板支撑应按规定的程序进行，不得在连接件和支撑件上攀登上下，不得在上下同一垂直面上装拆模板
B.在5m 以上高处搭设与拆除柱模板及悬挑式模板时，应设置操作平台
C.在进行高处拆模作业时应配置登高用具或搭设支架
D.作业人员在作业前应进行安全技术交底
E.模板支撑搭设和拆卸时可以使用安全带
A.分解手动变速器时不能用手锤直接敲击零件，必须使用铜棒或硬木垫
B.拆卸过的油封、密封垫，如果目视检查没有损坏则可以继续使用
C.C.手动变速器滚针轴承的内环在拆卸前必须加热至120℃。
D.拆下的齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防错装和漏装
A.低风险航班可根据需要进行体温检测及症状观察
B.中、高风险航班需要在旅客登机前进行体温检测
C.中、高风险航班中大于4小时的航班需在机上完成体温检测
A.不需作业者施用较大力量，如搬动超过4.5kg的重物
B.绝大多数时间从事精密装配或书写等作业
C.需作业者完成向下方施力的作业，如包装或装箱作业
D.经常需要完成前伸超过41cm或高于工作面15cm的重复操作
E.不需用手搬移物品的平均高度超过工作面以上15cm的作业
A.需佩戴安全绳及安全帽进行操作
B.针对高空作业，搬运重物时应两人操作
C.卸过滤器时，由于操作不便，在有人监视的情况下人员可将脚伸至围栏外侧操作
