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[判断题]

油罐收付油后,要静止一段时间再进行采样和检尺作业。（）

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第1题

在停工反应系统退油时要注意（)

A.尽快退净热高分和冷高分的油

B.直接将热高分和冷高分的油退至污油罐

C.退油时要保证反应系统的压力

D.在吸附剂卸完后再退热高分和冷高分的油

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第2题

油罐突沸后,不正确的处理办法是()。

A.停止收付油

B.停止加热

C.切换空罐

D.将罐区周围堵好

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第3题

储油罐卸油后应静止15分钟，不得边卸边发;油罐接卸产品后的初始加油或在雨、雪天加油时，应注意

检查发出产品的外观质量。在雨、雪后应及时测定油罐中水位，油罐水位不得高于()，水位超过规定时应及时作排除处理。发现质量问题应立即停发，并逐级汇报。

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第4题

铁路装油完毕,应静置不少于()min后,再进行提取鹤管、采样、测温、检尺、拆除地线等工作。,待放空余油后,方可提出罐口归位。

A.1

B.2

C.15

D.5

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第5题

油罐发生微量的渗油,可采用将油品压往(),再进行修补等处理。

A.付油油罐

B.收油油罐

C.其他油罐

D.同品种的油罐

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第6题

油罐收付油正常判断不正确的是（)。

A.浮顶升降正常

B.流程正确

C.液位曲线变化正常

D.油品装车、船正常

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第7题

引起静止油罐液位异常变化的主要原因是（）。

A.温度变化

B.油罐内油品密度发生变化

C.阀门内漏

D.油品蒸发

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第8题

汽轮机启动前先启动调速油泵，运行一段时间后再启动高压油泵，其主要目的是（）。

A.提高油温

B.使个轴承充油

C.排出调速供油系统的空气

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第9题

冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行？并网前为什么要先做冲油试验？

冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行？并网前为什么要先做冲油试验？

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第10题

汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（)。

A.提高油温

B.先使用各轴瓦充油

C.排出轴承油室的空气

D.排出调速系统积存的空气

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