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[单选题]

钩舌锁面磨耗大于()时,堆焊后磨平,不得焊装垫板。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第1题
钩舌锁面磨耗大于3mm时,须焊装垫板。()
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第2题
转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型尺寸。

A.5mm

B.3mm

C.2mm

D.1.5mm

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第3题
车钩闭锁作用不良;钩锁铁不能充分落下,这是因为钩舌尾部和钩锁铁两接触面因磨耗而堆焊过多,造成作用不灵活所造成的。()
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第4题
车钩缓冲装置中,13号、13A型、16型钩舌锁面磨耗不大于3。()
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第5题
铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于(),堆焊后加工。

A.2mm

B.2.5mm

C.3mm

D.3.5mm

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第6题
铸钢侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,堆焊后加工。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第7题
下心盘圆脐内径原型54mm、外径原型80mm,磨耗大于()时堆焊后加工恢复原型尺寸。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第8题
13型钩舌锁面与钩舌尾端距离为()。

A.165mm

B.168mm

C.169mm

D.170mm

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第9题
属于大件修范围的是()。

A.更换、补装:钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、制动阀、制动软管、折角塞门、直端塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。

B.调整:互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等。

C.恢复:承载鞍错位,摇枕弹簧及减振弹簧窜出,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

D.修复:主管、支管、连通管漏泄,下拉杆下垂超限、关门车等。

E.紧固:螺栓、螺母等

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第10题
机车段修时,车钩组装后应达到钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1~3mm。()
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第11题
牵引梁内侧局部磨耗深度大于()时,须堆焊或挖补。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.4mm

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