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釆用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100KN及以上的起重吊装工程属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。专项施工方案应当由()组织召开专家论证会。
A.建设单位
B.施工单位
C.监理单位
D.设计单位
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A.建设单位
B.施工单位
C.监理单位
D.设计单位
A.开挖深度3m的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程
B.安装高度20M的建筑幕墙安装工程
C.采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在120kN的起重吊装工程
D.搭设高度58m的落地式钢管脚手架工程
E.跨度40m钢结构安装工程
A.采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量110kN的起重吊装工程
B.起重量为200kN的起重机械安装工程
C.搭设总高度150m的起重机械拆卸工程
D.搭设基础标高为80m的起重机械拆卸工程
A.深度超过3m或地质复杂地段土方开挖、支护、降水工程
B.工具式模板,如隧道模
C.搭设高度5m及以上,或搭设跨度10m及以上混凝土模板支撑工程
D.采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程
A.吊物被埋置
B.吊物质量不清
C.吊物有浮置物
A.采用非常规起重设备、方法的起重吊装设备
B.人工挖扩孔装工程
C.采用起重机械进行安装的工程
D.用于钢结构安装等满堂支撑体系
E.开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。
A.货物载荷达到额定起重能力的70%
B.货物需要一台以上的起重机联合起吊的
C.吊臂和货物与管线、设备或输电线路的距离小于规定的安全距离
D.吊臂越过障碍物起吊,操作员无法目视且仅靠指挥信号操作
A.起重机动索(滑轮直径钢丝绳直径之比小于19)
B.起重机滑轮安装不到位
C.动力绞车试验方法不对
D.动力绞车制动器的有效制动力矩过小,应不小于绞车额定值的1.5倍