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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

全自动车钩用于6辆编组的列车头尾端，由连挂系统、电气连接器、压溃装置、缓冲系统和过载保护装置几大部分组成（）

答案

是

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更多“全自动车钩用于6辆编组的列车头尾端，由连挂系统、电气连接器、…”相关的问题

第1题

全自动车钩用于 6 辆编组的列车头尾端，由（）几大部分组成

A.连挂系统

B.电气连接器

C.压溃装置

D.缓冲系统

E.过载保护装置

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第2题

佛山地铁 2 号线车辆为 4辆编组，编组头尾端采用全自动车钩编组单元间采用半自动车钩, 列车内部使用半永久牵引杆。配置：=Tc–Mp–M+M–Mp–Tc=（）

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第3题

2号线电客车为B型车。采用6辆编组：（），Tc车：带司机室不带受电弓的拖车，Mp车：带受电弓的动车，M车：不带受电弓的动车，=：全自动车钩，－：半永久牵引杆。

A.=Tc－Mp－M－M－Mp－Tc=

B.=Tc－M－Mp－M－Mp－Tc=

C.=Tc－M－Mp－Mp－M－Tc=

D.=Tc－Mp－M－Mp－M－Tc=

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第4题

下面说法正确的有（）

A.半自动车钩回转机构使用橡胶轴承

B.半自动车钩集成机械连挂和电路连通的功能

C.全自动车钩压溃装置采用膨胀式压溃管

D.电气车钩接触式接触体由动触头和静触头组成一对接触对

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第5题

导致列车发生分离的原因有（）。

A.连挂列车全自动车钩故障

B.车钩检修到位

C.列车中间车钩故障

D.连挂列车未连挂到位

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第6题

电气连接器是全自动钩缓装置中执行列车之间电路自动连通和分解的功能模块，随机械车钩的自动连挂和解钩作用，实现两列车电气线路的自动连挂和分离。（）

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第7题

站台长度一般为（）米左右，可停靠6辆编组列车。

A.100

B.110

C.120

D.130

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第8题

某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对，列车周转时间为1小时，列车平均编组量是6辆，试求该线路的运用车辆数。

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第9题

A—B车之间的车钩连接有（)。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久性牵引杆

D.套筒式联轴器

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第10题

列车机车与第一辆车的车钩连挂，由机车乘务员负责，单班单司机值乘的，有列车技术作业的由()负责。

列车机车与第一辆车的车钩连挂，由机车乘务员负责，单班单司机值乘的，有列车技术作业的由（)负责。

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第11题

车长确认过渡车钩与全自动车钩状态良好后，指挥司机限速（)km/h进行连挂。

A.1

B.3

C.5

D.7

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