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[判断题]

气门间隙过大会导致气门密封不良,甚至发生气门撞击活塞顶面的现象。()

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第1题
柴油机热电厂气冒黑烟的原因:()。

A.喷油雾化不良或滴油

B.喷油时刻过早

C.气门间隙调整不当或气门密封不严

D.喷油量过大或各缸喷油量不匀

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第2题
机械表内部密封部位破坏、气门盖和气门座间隙泄漏或安装调整不妥能导致表慢。()
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第3题
气门间隙过大小不会导致发动机动力不足等现象。()
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第4题
()会导致柴油发动机冒蓝烟。

A.缸套和活塞环没磨合好

B.气门间隙偏大

C.供油时间变迟

D.喷油器雾化不良

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第5题
因()会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油,使机油消耗量过多

A.进气门导管磨损

B.曲轴箱通风不良

C.活塞与缸壁间隙过大

D.气门杆油封损坏

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第6题

测量气缸压力损失可以有效地诊断以下哪些故障()

A.燃烧室与冷却系统之间泄露导致的冷却液损失导致发动机过热的故障

B.气门烧蚀或关闭不严的故障

C.高压燃油喷油器特氟龙密封环泄露

D.可以快速、准确判断由于气缸压力损失导致单缸或多缸工作不良的故障

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第7题
‌气门间隙过大的危害是()。‎

A.气门烧坏

B.密封不严

C.气门开启时间变长

D.充气不足

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第8题
测定()能有效地评价发动机燃烧室的密封性能。

A.气缸间隙

B.气缸压力

C.气门密封性

D.气门间隙

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第9题
气门导管磨损与气门杆配合间隙过大,将影响气门的密封性能,造成()。

A.烧机油

B.进气不足

C.排气不尽

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第10题
气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

A.气门间隙过大

B.气门间隙过小

C.气门与气门座圈配合不良

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第11题
推杆产生弯曲变形很可能是由于()引起的。

A.气门磨损

B.气门卡住

C.气门间隙过大

D.润滑不良

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