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题目内容（请给出正确答案）

[填空题]

为了便于互换及适应⼤量⽣产，轴承内圈孔与轴的配合采⽤（）制，轴承外圈与轴承座孔的配合采⽤（）制。

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更多“为了便于互换及适应⼤量⽣产，轴承内圈孔与轴的配合采⽤（）制，…”相关的问题

第1题

为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用（）的措施。

A.过盈配合

B.过渡配合

C.定向装配

D.严格装配

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第2题

拖拉机修理中，折装圆锥滚子轴承时，()。

A.内外圈可以互换使用

B.不能敲击保持架

C.可通过敲内圈将外圈冲入座孔

D.可通过敲外圈将内圈冲入轴上

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第3题

定向装配时，前、后支承中各轴承内圈径向圆跳动量最大的方向与主轴锥孔中心线的偏差方向相同。（)

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第4题

滚动轴承转动套圈的配合（一般为内圈与转动轴径的配合)应采用（)

A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴颈紧密结合,载荷越重,过盈量越大

B.具有一定过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内圈游隙消失,导致轴承发热磨损

C.具有较小过盈量的配合,以便于轴承的安装拆卸

D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度

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第5题

若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合，装配时轴承（)同时压入轴和壳体内。

A.内圈

B.外圈

C.内圈、外圈

D.以上均不对

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第6题

为减少主轴径向跳动量，前后两轴承内圈的径向跳动量的最高点应装在同一方向上，并与主轴锥孔中心偏差量的最高点相反。（)

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第7题

滚动轴承车轴产生热轴的原因：轴承内缺油;滚子破裂、损坏;轴承套的滚道及滚子表面剥离;（)轴承锈蚀等。

A.油质不良

B.油脂过多

C.内圈破裂

D.保持架破损

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第8题

轴承内圈与轴的配合必须是（）制，轴承外圈与机体壳孔的配合是（）制。

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第9题

一般情况下，滚动轴承外圈与机座孔的配合采用（），轴承内圈与轴的配合采用（）。

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第10题

滚动轴承的配合是轴承的内圈与轴，外圈与轴承座相互结合的松紧程度，轴承内圈与轴采用（），外圈与轴承座采用（）。

A.基轴制，基孔制

B.基孔制、基轴制

C.基孔制、基孔制

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第11题

关于轴承盖及轴承安装时不正确的是（)。

A.轴瓦上的油孔与座孔上的油孔要对正

B.轴承盖有方向要求

C.轴承盖可互换

D.拧紧主轴承盖螺栓时,要按一定的顺序、分2～3次拧紧到规定力矩

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