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[单选题]

飞行中,假设一个发动机的发电机不能供电了,汇流条连接继电器(BTB)自动接通,使另一台发动机的发电机通过汇流条连接系统(BTBS)向两个转换汇流条供电()。

A.对

B.错

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第1题
如果两个主交流汇流条都没电,机长的飞行仪表由:()。

A.液压驱动发电机供电

B.电瓶/备用系统供电

C.冲压空气涡轮供电

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第2题
飞行中,在按压了“发电机驱动脱开”电门后,何时才能使发电机重新工作?()

A.飞行中,机组无法使发电机重新工作

B.再次按压“发电机驱动脱开”电门即可

C.只有等到着陆并通过地面机务人员维护后,才可以重新工作

D.上述A和C

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第3题
发动机启动时,蓄电池()。

A.为起动机提供较大的电能

B.向点火装置供电

C.发电机

D.向起动机供电

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第4题
简单分析为双转子发动机在同一低转速下比单转子发动机具有较低的涡轮前总温(假设飞行条件一样)。
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第5题
发动机起动时由发电机供电,正常工作时由蓄电池供电。()
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第6题
硅整流发电机调节器的作用是调节发电机和蓄电池的两个(),向发动机和其他电器供电。

A.功能

B.电流

C.电压

D.电源

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第7题
蓄电池向点火系统供电发生在发动机的()阶段。

A.起动

B.不发电或电压低

C.发电机超载

D.所有阶段

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第8题
整个飞机的交流电源可以由_____提供。

A.任何一个主飞机交流电源

B.任何两个主飞机交流电源

C.任何一个发动机发电机

D.APU发电机和地面电源中的任何一个

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第9题
在汽车发动机运转及行驶时,交流发电机向用电设备供电,并向蓄电池()。
在汽车发动机运转及行驶时,交流发电机向用电设备供电,并向蓄电池()。

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第10题
自备发电机虽不能并入电网,但是应向供电部门备案,并采取必要的连锁保安措施。()
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第11题
如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出,但表针偏向“£­”很大,经调整不能恢复正常。这时,应首先检查各导线有无();然后检查调节器的(),并按照修理标准进行调校。
如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出,但表针偏向“£­”很大,经调整不能恢复正常。这时,应首先检查各导线有无();然后检查调节器的(),并按照修理标准进行调校。

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