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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

汽油车处于怠速工况时,下面描述正确的有()。

A.指发动机在运转中,离合器处于结合位置

B.加速踏板处于松开位置

C.变速器处于空档位置(装用自动变速器时换档操纵手柄位于停车或空档位置)

D.采用化油器的供油系统,其阻风门处于全开位置

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第1题
汽车在长坡的情况下,常利用发动机制动,此时发动机被迫高速旋转,处于强制()工况。

A.怠速

B.加速

C.慢速

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第2题
关于汽油车双怠速试验时,下列说法正确的是()。

A.探头插入深度不小于300mm

B.具有平均值功能的仪器测取30s内的平均值

C.探头插入深度不小于400mm

D.人工读取时读取30s内最大值与最小值的平均值

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第3题
在蒸发排放控制系统中,下列哪句话是错误的:()

A.活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸气

B.装有旁通阀的碳罐只有在发动机转速达到怠速以上时才进行净化

C.在发动机处于怠速或冷机工况下可以进行碳罐净化

D.蒸发排放控制系统中可以减少油箱蒸发排放物HC逃逸到大气中的量

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第4题
关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。
A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速即节气门开启角在1度~3度

B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启

C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应

D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

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第5题
()与()接触时,则弹簧预紧力最小,柴油机即为怠速工况。
()与()接触时,则弹簧预紧力最小,柴油机即为怠速工况。

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第6题
下列哪项不是起步工况时正确的操作?()

A.直接挂1挡

B.启动发动机到怠速状态

C.踩离合器,挂1挡

D.慢抬离合,踩加速踏板

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第7题
现在电动车辆的行驶模式有()等工况。

A.D档加速行驶

B.R档倒车

C.减速制动

D.怠速

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第8题
工程设备较卡客车的工况有很大差异,以下哪项不符合工程设备的工况()

A.长期怠速

B.水污染较严重

C.燃料含硫量较高

D.长途运营

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第9题
转阀式化油器由怠速工况向小负荷工况过渡时,在怠速喷口与主喷嘴之间,还开有一个过渡孔,以改善化油器()性能。

A.过渡

B.加速

C.低速

D.高速

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第10题
从试验安全角度考虑,在进行乘用车驱动轮输出功率测试时,发动机工况应为()。

A.额定功率工况

B.额定转矩工况

C.怠速工况

D.最高稳定转速工况

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第11题
怠速工况时基本角确定()ECU根据()来确定。

A.IDL信号

B.车速信号VSS

C.Ne信号

D.A/C信号

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