更多“齿轮的失效形式有（）。”相关的问题
第1题
减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（)。所谓点蚀就是靠近节园偏下的齿面出现麻坑。
点击查看答案
第2题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是C（）
A.齿面胶合
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损
D.轮齿塑性变形
点击查看答案
第3题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是 C（）
A.齿面胶合
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损或轮齿疲劳折断
D.轮齿塑性变形
点击查看答案
第4题
高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为（）
A.轮齿疲劳折断
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损
D.齿面胶合
点击查看答案
第5题
对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为 C（）
A.轮齿疲劳折断
B.齿面磨损
C.齿面疲劳点蚀
D.齿面胶合
点击查看答案
第6题
疲劳点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式；齿面磨损是闭式齿轮传动的主要失效形式。（）
点击查看答案
第7题
在一般工作条件下，齿面硬度HBW<350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为（）
A.轮齿疲劳折断
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面胶合
D.齿面塑性变形
点击查看答案
第8题
下列零件的失效形式中，()不属于强度问题。
下列零件的失效形式中，（)不属于强度问题。
A.滑动轴承的轴瓦发生胶合
B.齿轮的齿面发生疲劳点蚀
C.平键联接中的侧面挤压
D.滚动轴承滚道的塑形变形
第9题
对于闭式齿轮，主要失效模式为齿面疲劳点蚀、弯曲疲劳折断及胶合（）
点击查看答案
如果结果不匹配，请 
