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[单选题]

空调系统高压侧压力达到规定值后,空调压缩机离合器分离,原因可能为()

A.高压开关致使空调压缩机离合器电路断开

B.安全阀作用导致空调压缩机电磁离合器断路

C.空调压缩机损坏

D.空调压缩机控制线路断路

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A、高压开关致使空调压缩机离合器电路断开

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第1题
空调制冷系统高压侧压力过高的原因是()

A.蒸发器太脏

B.制冷剂不足

C.冷凝器灰尘太多

D.电源电压太低

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第2题
空调制冷剂高压端加注时一定不要让()工作,空调压缩机运行时,不从低压侧加注将导致空调压缩机缺油();也不要打开低压侧阀门,制冷剂在空调压缩机内通常为()状态,如果从高压侧加注而低压侧阀门开着,()制冷剂进入低压侧,此时若空调压缩机开始工作就会出现()而损坏。
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第3题
CR400AF动车组空调机组压缩机吸入来自蒸发器的高压高温气体并对其压缩,从而将其转化为低温低压气体,进入冷凝器开始制冷循环。()
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第4题
空调压缩机的作用是将冷媒气体压缩为()左右,压力为()左右的高温高压制冷剂气体

A.70℃,1.3~1.5Mpa

B.50℃,1.3~1.5Mpa

C.50℃,1.0~1.3Mpa

D.70℃,1.0~1.3Mpa

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第5题
空调循环过程:压缩机主要是把呈()态的制冷剂进行(),高温高压的制冷剂经过冷凝器被()成液态的制冷剂,随后通过干燥瓶再经过膨胀阀急速膨胀呈()状制冷剂经过蒸发器来吸收驾驶室内的热量,从蒸发器出来变成()态的制冷剂再次回到压缩机。
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第6题
以下2015MY ODYSSEY关于发动机节能自动启动系统的说明,哪一项是正确的()

A.为保证前、后空调的制冷效果,使用了蓄冷箱保持蒸发器的制冷效果,蓄冷箱是铝合金制作,内部填充满高压干冰

B.为保证前、后空调的制冷效果,使用了蓄冷箱保持蒸发器的制冷效果,蓄冷箱是铝合金制作,内部填充满石蜡

C.为保证前、后空调的制冷效果,使用了蓄冷箱保持蒸发器的制冷效果,蓄冷箱是铝合金制作,内部填充满低温高压制冷剂

D.因为每三片蒸发器片配置一个蓄冷箱,因此蓄冷箱损坏或泄漏可以单独地进行更换

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第7题
以下2015MY ODYSSEY关于发动机节能自动启动系统的说明,哪一项是正确的()

A.为保证前、后空调的制冷效果,使用了蓄冷箱保持蒸发器的制冷效果,蓄冷箱是铝合金制作,内部填充满高压干冰

B.为保证前、后空调的制冷效果,使用了蓄冷箱保持蒸发器的制冷效果,蓄冷箱是铝合金制作,内部填充满石蜡

C.为保证前、后空调的制冷效果,使用了蓄冷箱保持蒸发器的制冷效果,蓄冷箱是铝合金制作,内部填充满低温高压制冷剂

D.因为每三片蒸发器片配置一个蓄冷箱,因此蓄冷箱损坏或泄漏可以单独地进行更换

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第8题
下列哪一项正确地指出了空调系统高压端的位置()

A.空调系统高压端位于蒸发器输出侧与冷凝器输入侧之间

B.空调系统高压端位于压缩机输出侧与膨胀阀输入侧之间

C.空调系统高压端位于冷凝器输出侧与压缩机输入侧之间

D.空调系统高压端位于膨胀阀输出侧与压缩机输入侧之间

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第9题
CRH1动车组的空调系统主要由空气处理单元AHU及压缩冷凝单元()两部分组成。
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第10题
CRH1动车组的空调系统主要由空气处理单元AHU及压缩冷凝单元()两局部组成。
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第11题
混合动力汽车高压系统部件主要有()。

A.驱动电机

B.蓄电池

C.电动空调

D.车载充电机

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