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A.用人单位不得设立劳务派遣单位向本单位或者所属单位派遗劳动者
B.用工单位不得将连续用工期限分割订立数个短期劳务派遣协议
C.用工单位应当与被派遣劳动者订立2年以上的固定期限劳动合同
D.用人单位可以非全日制用工形式招用被派遣劳动者
甲公司设立劳务派遣公司，向其所属分公司派遣劳动者
乙公司将使用的被派遣劳动者又派遣到其他公司工作
丁公司使用的被派遣劳动者数量达到其用工总量的8%
丙劳务派遣公司以非全日制用工形式招用被派遣劳动者
A.非全日制用工时间可以和全日制用工时间一样
B.在非全日制用工的情况下，劳动合同当事人终止合同需要符合约定的条件
C.非全日制用工时间具有不确定性
D.非全日制用工单位与劳动者通常建立双重或多重劳动关系
A.在同一单位的工作时间不同
B.非全日制用工可以订立口头协议
C.非全日制用工的劳动关系可以随时终止且无须支付经济补偿金
D.非全日制用工一般只缴纳工伤保险
E.非全日制用工以小时计酬为主，结算支付周期最长不超过15日
A.除扣税凭证和进项税计算方法的特殊规定外，对于旅客运输的进项税抵扣原则，需要符合现行增值税进项抵扣的基本规定。比如用于免税、简易计税的不得抵扣；用于集体福利、个人消费、非正常损失等情形的不得抵扣等等
B.航空运输的电子客票行程单上的价款是分项列示的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。因民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。因此计算抵扣的基础是票价加燃油附加费
C.除增值税专用发票和电子普通发票外，其他的旅客运输扣税凭证，都必须是注明旅客身份信息的票证才可以计算抵扣进项税，纳税人手写无效
D.与本单位建立了合法用工关系的个人发生的旅客运输费用，属于可以抵扣的范围。对于劳务派遣的用工形式，劳务派遣人员发生的旅客运输费用，应由用工单位抵扣进项税额，而不是劳务派遣单位抵扣
A.(2);(1);(4);(3)
B.(1);(3);(4);(2)
C.(3);(1);(4);(2)
D.(1);(2);(3);(4)
