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第1题
导致夹人夹物动车造成乘客伤亡的原因有（）。
A.乘客抢上抢下，站务人员未及时发现或发现后未及时采取紧急措施，列车动车
B.擅自旁路车门（站台门）检测设备
C.非全自动线路司机未确认车门与站台门空隙安全动车
D.站务人员引导乘客有序候车
第3题
人员擅入轨行区处置流程处理分为4各项点：（1）:发现疑似人员侵入轨行区的处置方法（2）:车站发现侵入人员的处置方法（3）:乘客报人员进入轨行区的处置方法（4）:司机发现侵入人员的处置方法（）
第6题
因火灾、爆炸和坍塌等严重危及乘客人身安全的事故而导致的电客车迫停区间时，司机立即施加紧急制动，将现场情况报告行车调度员（全自动运行列车无需退出全自动运行模式），司机按行调指令进行区间疏散，并广播安抚乘客。（）
第7题
紧急情况下，司机判断现场情况失控将危及乘客人身安全时，可立即启动相应疏散程序并报行调进行配合，行调立即扣停进入该区段及邻线的列车，若邻线确需行车时限速（）km/h运行
A.15
B.20
C.25
D.30
第9题
在FAM模式下电客车在站错开车门时，车辆运用检修工应该（）
A.立即投入主控，关闭错开车门，打开正确侧车门、站台门，降弓并报行调，广播安抚乘客
B.通知车站检查是否有物品、乘客跌落轨行区
C.如有乘客掉入轨道，配合车站进行处置；如有物品掉入轨行区，按轨行区异物措施执行
D.处理完毕后按行调命令执行
第10题
下面关于4严禁，描述错误的是（）。
A.严禁踩踏道岔牵引杆和表示杆，在道岔尖轨附近作业时，要有专人防护
B.严禁将手脚伸进尖轨与基本轨之间的间隙内
C.可以触摸接触轨防护罩
D.严禁接触轨送电后，擅自进入轨行区
