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第3题
以下关于计算机控制在轮对组装中的应用表述不正确的是()。
A.车轴加工数控系统可根据输入的设计程序和终加工值，自动对车轴轴颈和轮座部位进行粗加工和精加工。
B.数控立式车床不能实现车轴轮座与车轮轮毂孔的自动选配。
C.数控成型磨系统根据输入的终加工值对轴颈及防尘板座一次磨削成型，取消了轴颈卸荷槽，提高了生产效率和车轴磨削质量。
D.轮对组装计算机控制系统自动对待组装的车轴、车轮定位，自动采集压力和位移，自动测量压装后的轮位和轮位差以及轮对内侧距离，生成压力曲线。
第8题
滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨()，⑩轴颈。
滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（)，⑩轴颈。
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第10题
各型轴承内径与车轴轴颈直径、后档内径与防尘板座直径选配过盈量须符合附表相关规定，优先控制在()范围值。
A.0.02~0.06mm
B.0.05~0.07mm
C.0.06~0.08mm
D.0.10~0.15mm
第11题
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011,满堂支撑架的可调底座、可调托撑螺杆（)。
A.直径应小于钢管3mm
B.插入立杆内的长度不得小于130mm
C.伸出长度不宜超过200mm
D.伸出长度不宜超过300mm
E.插入立杆内的长度不得小于150mm
