处理空调7天装置1通风机异常故障时,下列哪项措施不正确()。
A.检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮
B.按监视屏上的“空调复位”键,进行空调复位
C.检查故障不能消除时,将服务配电盘上的空调控制断路器(NFB)断开,巫新闭合
D.在2,6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器(A0OCN)断开后,M新闭合
A.检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮
B.按监视屏上的“空调复位”键,进行空调复位
C.检查故障不能消除时,将服务配电盘上的空调控制断路器(NFB)断开,巫新闭合
D.在2,6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器(A0OCN)断开后,M新闭合
A.牵引风机1、2灯常亮,不启动:检查三相自动开关219QA、220QA闭合正常
B.关闭自动过分相装置主机试验
C.检查机车相分段兼容装置是否正常
D.将相应的牵引风机故障隔离开关575QS、576QS置“1”位,维持运行
A.监视在线监测系统实时数据,当发现预警、告警等异常信息时,通知相关人员进行核查
B.核查在线监测系统中监测装置是否出现装置故障、数据中断等异常现象,并通知相关人员进行处理
C.重点检查主变、高抗氢气含量,各类设备是否出现数据中断或监测数据为零的异常现象
D.对于网络通信故障,应及时上报处理
A.负载设备故障导致APU输出电压低
B.电源线故障、通风机内部故障
C.【辅助电源装置】断路器故障
D.APU三相电压AC400V输出接地
A.切断进出站阀→循环系统停车→联系调度通知关井→分析原因、处理异常→恢复生产
B.联系调度通知关井→切断进出站阀→循环系统停车→恢复生产→分析原因、处理异常
C.切断进出站阀→循环系统停车→联系调度通知关井→恢复生产→分析原因、处理异常
D.联系调度通知关井→切断进出站阀→循环系统停车→分析原因、处理异常→恢复生产
A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时
B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时
C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时
D.在非到发线上接发列车时
E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行
A.司机操纵台故障显示灯“电气设备”灯点亮
B.相应CI的接触器K断开
C.此动车无法牵引及再生制动
D.继电器CIBMR故障