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[单选题]

根据AC-121-63《航空器保留故障和保留工作项目》规定,下列哪个说法不正确:()。

A.保留故障控制单的填写应当字迹清晰、内容明确,专用名词术语应当易于理解并不会产生歧义;保留故障的申请人应当具备相应机型的维修放行资格,审核和批准人员应当在确认所有内容填写清楚、准确后才能签署审核和批准意见。

B.当航空器在基地以外的航站发生保留故障的情况时,可以在飞行记录本记录保留故障,但在航空器返回基地时或最迟不超过12小时完成保留故障控制单(保留故障已修复的除外)。

C.再次保留的申请应当以由航空运营人总工程师或由其授权质量部门负责人签署的书面的形式提出,并说明已完成的工作和无法具备工具设备、器材的理由。首次保留故障控制单及工具设备、器材的订货和修理合同应当作为申请资料的附件一同提交。

D.尽管以MEL和CDL为依据的保留故障有明确的修复期限,但任何保留故障的修复时间应当以首次出现的修复时机为准。如首次修复的时机超出了MEL和CDL规定的修复期限,在投入运行前应当向主管民航地区管理局申请再次保留并获得批准。

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第1题

根据AC-121-66的规定,以下关于维修工作推迟和保留的说法中错误的是()。

A.当因合理的特殊情况需要将航空器定期检修工作推迟时,应当符合相关规定

B.定期检修工作的推迟和保留工作项目可以同时应用于同一次定期检修工作上

C.当因实施航空器定期检修过程中非计划可控制的原因造成需要保留某些工作项目时,应当符合相关的规定

D.MEL和CDL是运行中航空器的放行标准,不能作为保留工作项目的依据

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第2题
关于保留故障的说法错误的是:()。

A.保留故障由整机放行人员提出申请,并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。

B.将批准的保留故障单第一联放置于飞行记录本扉页,其他页联参照保留故障单说明分送质量分部质检处、MC

C.工程分部和航材分部。

D.保留故障由工程师提出申请,并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。

E.凡涉及MEL要求在过站经停时检查、测试的项目,报航线维修分部技术服务处/基地维修分部工艺技术处/福州分公司机务部工程处和生产计划分部MCC。

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第3题
关于红色警告标记的使用规定,下列说法正确的是()

A.航空器维修过程中打开局部地板或地板检查口,有可能影响维修人员人身安全时,应使用规定的红色警告标记,将有关区域标识并隔离

B.红色警告标记应放置在航空器各部位明显易见的位置,通常挂在驾驶杆、操纵杆、开关、手柄上,也可直接固定在有关的堵头(盖)、销子等上

C.航空器保留故障项目红色警告标牌应尽可能贴在最低设备清单(MEL)中指定位置或失效的控制开关、仪表附近

D.在两人(含)以上维修人员同时进行一项工作或一个系统不同工种同时进行工作时,应明确挂牌人和取牌人的责任,即确保工作前所需警告标牌在位、工作后确认无其它工作需要再摘掉警告标牌

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第4题
根据AC-145-4《维修记录与报告表格填写指南》,下列关于填写《缺陷和不适航状况报告》的说法哪个不正确:()。

A.填写发现缺陷和不适航状况前机体、动力装置、螺旋桨或航空器部件装于航空器的注册号;

B.所属单位:填写维修单位名称;

C.应填写导致缺陷和不适航状况故障或缺陷件的情况和有关缺陷和不适航状况的详细信息;

D.应描述缺陷和不适航状况造成的后果或迹象,并尽可能说明分析和测试出的发生缺陷和不适航状况的原因、防止类似事件重复发生的建议等。

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第5题
根据MEL保留的故障部件,通常是否可以拆除?()

A.通常可以

B.如果没有特殊规定,不可以

C.视情而定

D.无论什么情况下都可以

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第6题
第三次保留故障项目申请的批准由()

A.总检验师批准.

B.总检验师确认后报公司机务工程部批准后印发有关部门

C.质量管理处根据《保留故障项目单》确认后报公司机务工程部批准

D.由技术处确认后报总检验师批准

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第7题
民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期满前到航空器活动区机动车管理部门办理换证手续,未办理手续的将予以{.XZ}()

A.注销

B.保留

C.通报

D.罚款

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第8题
使用困难报告(旧称航空器重要事件)是航空器在运行和维修过程中出现的符合121部要求的航空器()失效,缺陷或故障等影响航空器安全的事件,并以报告的形式进行记录,保存和提交。

A.系统.

B.结构.

C.部件.

D.其余全部.

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第9题
当航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏,或者航空
器受到非法干扰等紧急情况时,各救援单位应当按照指令在指定地点 ______,分别是 _____________________、__________________、 ___________________________、_____________________。

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第10题
航空器使用困难报告是指航空器在()和()过程中所发生或发现的航空器系统、结构和部件的失效、缺陷或故障等降低飞行品质、影响飞行安全的事件,并以规定的表格进行记录。

A.航线维修、定期检修

B.运行、维修

C.航线维修、飞机送修

D.检查、维修

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第11题
发现存在安全隐患、设计缺陷,或运行过程中发生运行事故、出现严重故障、航空器地面事故征候或者其他与民用航空器运行有关的不安全事件时,使用单位应当及时报告()。

A.华东管理局

B.机场和民航青岛监管局

C.本单位即可

D.无需报告

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