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更多“安保部署内容需要明确驾驶舱正常/非正常进出方式（）”相关的问题
A.（1） 航前负责向机组部署空防预案
B.（2） 负责向机组传达本航班特殊执勤任务（特别安保任务）和控制措施
C.（3） 负责带领机组对航空器驾驶舱和客舱实施安保检查
D.（4） 当机上出现非法干扰等严重危害飞行安全的行为时，负责客舱机组安 保组的统一指挥
A.明确驾驶舱门保护措施、联络暗号以及特殊情况下进 入驾驶舱的程序及密码
B.飞机紧急降落时的应急程序和处置措施
C.发生突发事件时的报告程序及内容、机组人员的分工和协同处置措施
A.乘务组需在飞行中记录进/出驾驶舱时间、人员等信息
B.航后客舱经理（乘务长）在乘务日志-驾驶舱监控反馈-正常页面相应 航段进行反馈（目前乘务日志系统此项功能在申请开发中，待开发完成后进行填写）
C.如短航线，无人员进/出驾驶舱，需在对话框中填写无
A.正常和非正常废品损失都要计进该期完工的好产品成本
B.正常和非正常废品损失应该计进期间费用
C.正常废品损失要计进该期完工的好产品成本，然而非正常废品损失要确认为一项损失
D.正常的废品损失要在该期完工的好产品和期末在产品之间进行分配，然而非正常损失确认为一项损失
A.正常和非正常废品损失都应该计入一个单独的费用账户
B.正常的废品损失应该计进好产品的成本，非正常废品损失应该计进一个单独的费用账户
C.正常和非正常废品损失都应该计进好产品的成本
D.正常废品损失应该计进一个单独的费用帐户，非正常废品损失应该计入好产品成本
A.申报发送后，业务校验不通过，点击详细信息，可以在当前校验弹窗内，点击立即处理进行处理
B.若人员没有报送成功，点击立即处理，可以直接进行人员批量报送
C.若正常员工，没有生成0工资或者需要批量离职处理，可以直接生成零工资或批量离职
D.若人员状态为非正常，但是填写了正常所得明细，或者正常工资薪金人员，任职受雇日期小于当前税款所属期，可以直接批量修改信息或删除申报表数据
A.做真实的自己
B.放下盛名，重新出发
C.更爱你只愿享受纯粹快乐的态度
D.盛名之下
E.沉默是金
