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到达作业:列检作业场到达作业实行()作业方式,执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

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第1题
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。

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第2题
列检工作量由到达作业、始发作业、中转作业和()的辆数组成。
列检工作量由到达作业、始发作业、中转作业和()的辆数组成。

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第3题
列检作业场始发作业实行()作业方式。
列检作业场始发作业实行()作业方式。

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第4题
实行人机分工检查作业方式的列检作业场,现场检车员还应对()进行确认和处理。
实行人机分工检查作业方式的列检作业场,现场检车员还应对()进行确认和处理。

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第5题
铁路局应根据()合理设置货检站,其布局应满足铁路运输安全和畅通的需要。

A.是否大型编组站

B.有无需要

C.到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量

D.同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境等

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第6题
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)不包括铁路货车故障处理。()
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第7题
列检作业场每班可配备1名列检值班员,作业量较大的,可配备()列检值班员。
列检作业场每班可配备1名列检值班员,作业量较大的,可配备()列检值班员。

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第8题
列检作业场以人工检查检查方式为主。()
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第9题
总公司接入各动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场上报的监测信息、报警信息、核查及处理反馈信息。()
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第10题
特级列检作业场设置在日均解体作业2000辆及以上的编组站的车场。()
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第11题
列检作业场的名称与所在车场、站区的名称相对应。()
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