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列检作业场每班可配备1名列检值班员,作业量较大的,可配备()列检值班员。

列检作业场每班可配备1名列检值班员,作业量较大的,可配备()列检值班员。

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第1题
列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具,满足故障修理需要,并不断研发和更新列车队中新型的故障修理和抢修机具。()
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第2题
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。

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第3题
列检作业场以人工检查检查方式为主。()
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第4题
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)不包括铁路货车故障处理。()
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第5题
列检作业场始发作业实行()作业方式。
列检作业场始发作业实行()作业方式。

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第6题
运行中接到通知车辆热轴时,列车在站内停车时,停车站有列检作业场的,由列检人员处理;无列检作业场的进行甩车。()
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第7题
列检作业场的名称与所在车场、站区的名称相对应。()
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第8题
需进行制动机试验时,列检值班员通知车站值班员待列车制动机试验结束后,再进行排风作业。()
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第9题
发现热轴时,由列检作业场确认能否继续安全运行。()
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第10题
特级列检作业场设置在日均解体作业2000辆及以上的编组站的车场。()
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第11题
列检作业场须在列检值班室设列车车辆制动试验监测装置监测终端和()。
列检作业场须在列检值班室设列车车辆制动试验监测装置监测终端和()。

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