题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

处于怠速运转的发动机，达到正常工作温度状态下打开空调,发动机转速会（）

A.不变

B.升高

C.下降

D.忽高忽低

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第1题

发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书)标明的发动机功率的75%。（)

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第2题

GB7258-2004中对发动机要求哪一项是正确的()

A.动力性能良好

B.运转平稳、怠速稳定

C.机油压力正常

D.发动机功率不允许小于标牌(或产品使用说明书)标明的发动机功率的 75%

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第3题

一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.2V，TPS传感器为0.2V，ECT传感器为0.5V，IAT传感器为2.4V，HO2S为0.4-0.7V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第4题

如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出，但表针偏向“£”很大，经调整不能恢复正常。这时，应首先检查各导线有无();然后检查调节器的()，并按照修理标准进行调校。

如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出，但表针偏向“£”很大，经调整不能恢复正常。这时，应首先检查各导线有无（);然后检查调节器的（)，并按照修理标准进行调校。

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第5题

一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有高的怠速转速。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.15V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为0，发动机转速为650r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说IAC电动机卡住;技师乙说IAC电动机电路断路。谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第6题

技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应

将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？

A、只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第7题

下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为2.1V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为32，发动机转速为750r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，喷油脉冲宽度为4ms，开环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第8题

在蒸发排放控制系统中，下列哪句话是错误的：（)

A.活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸气

B.装有旁通阀的碳罐只有在发动机转速达到怠速以上时才进行净化

C.在发动机处于怠速或冷机工况下可以进行碳罐净化

D.蒸发排放控制系统中可以减少油箱蒸发排放物HC逃逸到大气中的量

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第9题

对送检机动车的基本要求有（)。

A.送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象

B.轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物

C.发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响

D.装有车载诊断系统(0BD)的车辆，不应有与防抱死制动系统(ABS)、电动助力转向系统(EPS)及其他与行车安全相关的故障信息

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第10题

一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大，下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.75V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为30，发动机转速为850r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏;技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第11题

燃油质量不好，会造成发动机怠速运转不好。（)

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