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[判断题]

车站值班员要掌握到发线上的调车作业。接发列车时,按规定的时间提前6分钟停止调车作业,不准抢钩。()

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第1题
车站值班员根据除雪单位提出的申请,结合列车运行计划,选择30分钟以上的上、下行不办理接发列车作业和调车作业的时间段,向列车调度员提出上道除雪申请(可分咽喉申请)。()
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第2题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)接发动车组作业时,须填划《动车组接发安全控制表》。()
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第3题
调车(取送)方式车站施工或维修作业,同时涉及调车(转场)方式或者接发列车方式的车站及区间时,
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第4题
接触网倒闸范围内的车站不得办理接发列车及调车作业(内燃机车及其牵引的列车除外)。()
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第5题
车站办理非正常接发列车作业时,现场各岗位人员必须得到车站值班员的撤岗命令后方可撤岗,严禁各岗位人员擅自离开作业岗位。()
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第6题
调度日(班)计划安排的改按旅客列车办理的列车,除有特殊要求外,仅在()的限制上按旅客列车条件办理。

A.接发列车股道

B.相对方向同时接车

C.同方向同时发接列车

D.相邻线上调车作业

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第7题
通过式货运站布置图的优点是()。

A.车站作业分散在两端咽喉进行,具有较大的通过能力

B.专用线可在车站两端咽喉衔接,比较方便

C.接发列车、调车以及专用线取送作业均可平行进行

D.与城市干道交叉干扰较小,易深入市区

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第8题
货检人员应根据信息系统列车到发计划安排或车站调度员(值班员)的通知,及时对货检站图定停车时间()的货物列车进行货检作业,双方应做好确认记录。

A.超过35分钟、但实际停车将不足35分钟

B.不足35分钟、但实际停车将超过35分钟

C.不足35分钟、但实际停车将不足35分钟

D.超过35分钟、但实际停车将超过35分钟

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第9题
在实施新图或调图的新、旧图交替期间,车站须在车站值班员室设置相关接发车控制表或图等,车站值班员、信号员在办理接发列车时逐项划“√”。()
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第10题
始发列车发车前,车站值班员及时输入列车车次号;列车终到车站后,车站值班员应及时删除车次号;。()
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第11题
向有分歧道岔的到发线上排列()时,分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。

A.调车进路

B.引导进路

C.接车进路

D.发车进路

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