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[单选题]

CRH380B(L)型动车组空簧紧急弹簧裂纹深度应≤()mm。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第1题
CR400AF动车组空簧压力低(5059,505A)的原因有空气弹簧漏风、空气弹簧供风管路漏风、空簧压力检测装置故障。()
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第2题
CRH380B(L)型动车组一二级修动车车轮直径应≥()mm。

A.830

B.860

C.890

D.920

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第3题
CRH380B(L)型动车组一二级修车轴轴身局部撞击损伤深度:圆弧部分≤()mm,轴身≤()mm。

A.0.1;0.3

B.0.1;1.0

C.0.3;1.0

D.0.3;0.1

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第4题
CRH380B动车组,二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。()
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第5题
动车组空簧出现故障时,限速()km/h运行。
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第6题
CRH1动车组空簧出现故障时,限速()km/h运行。
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第7题
简述CR400AF动车组空簧压力低(5059,505A)随车机械师下车检查操作。
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第8题
CR400AF(-A)动车组,空簧橡胶气囊缺陷深度应≤()mm。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.1.5

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第9题
CRH380B动车组紧急驱动模式下过分相时,须手动断开主断,但无须降弓。()
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第10题
CR400AF动车组轴箱弹簧组成状态检查时,取下轴箱弹簧上导向筒罩,将内窥镜探头深入轴簧,逐圈圆周方向多角度查看,若发现有()等异常时更换。

A.裂纹

B.折损

C.断裂

D.弹簧有效圈间抗磨

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第11题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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