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[判断题]

如果确认是因气缸压缩不良造成发动机不能启动或启动困难,应排查气门组、活塞环、活塞和气缸。()

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第1题
如果确认是因气缸压缩不良,造成发动机不能启动或启动困难,应对()等进行全面检查和维修。

A.气缸、活塞、连杆和气门

B.气缸、活塞、推杆和气门

C.气缸、活塞、空气滤清器和气门

D.气缸、活塞、活塞环和气门

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第2题
如果气缸垫损坏,会造成发动机不能正常启动,其原因是()。

A.气缸垫损坏会使气缸压缩不良

B.气缸垫损坏会使系统供油不足

C.气缸垫损坏会使系统供气不足

D.气缸垫损坏会使供油时间改变

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第3题
造成电控发动机不能启动的原因可能是()。

A.滤器堵塞

B.油压调节器工作不良

C.气缸压缩压力过低

D.混合气较稀

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第4题
空气滤清器滤芯破损,会造成柴油发动机()。

A.进气阻力增加,进气不足

B.气缸压缩不良,发动机不易启动

C.燃油偏多,排气管冒黑烟

D.缸套、活塞及活塞环磨损加剧

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第5题
如果发动机间断冒白烟,且燃烧过程中伴有“啪啪”的声音,表明()。

A.空气滤清器发生堵塞

B.供油时间过晚

C.柴油中有水或气缸垫损坏

D.气缸压缩不良

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第6题
发动机()的磨损会造成密封下降,使压缩行程终了时气缸内的压力值偏低。

A.活塞、活塞环、气缸

B.活塞、活塞环、气缸盖

C.活塞、气门、气缸

D.活塞、气环、气缸

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第7题
柴油机水阻试验时,不能发挥全功率的原因是()。

A.气缸压缩压力不足

B.主轴瓦磨耗过限

C.油气分离器作业不良

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第8题
发动机出现“飞车”时应()。

A.打开减压机构,使发动机不能压缩

B.将供油手柄放到最大位置,或打开油箱开关

C.打开进气管口,让空气进入气缸

D.拧紧高压油管接头螺母,保持供油

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第9题
技术员正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。

A.所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。

B.所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。

C.所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的。

D.两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的

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第10题
发动机水温过高可能是由()等造成的。

A.汽缸压缩不良、供油时间过早

B.空气滤清器堵塞、供油时间过早

C.水泵皮带过松、供油时间过晚

D.气门间隙调整不当、供油时间过早

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第11题
为了防止启动机发生损坏,连续启动发动机的时间不得超过30s。如果发动机在前30s内不能着火,须等候()后再行启动。

A.3min

B.5min

C.7min

D.2min

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