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[主观题]

当位于直线上且隧道内有人行道时，避车洞底面应与人行道顶面齐平;无人行道时应与()顶面齐平。

当位于直线上且隧道内有人行道时，避车洞底面应与人行道顶面齐平;无人行道时应与（)顶面齐平。

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更多“当位于直线上且隧道内有人行道时，避车洞底面应与人行道顶面齐平…”相关的问题

第1题

隧道内为碎石道床时，大、小避车洞应()于两侧边墙内，大避车洞的间距为300m，小避车洞的间距为60m。

隧道内为碎石道床时，大、小避车洞应（)于两侧边墙内，大避车洞的间距为300m，小避车洞的间距为60m。

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第2题

特大、大桥上和长大隧道内作业，尽量站在桥头、隧道口外侧（)m以外，必须在桥上及隧道内防护时，应站在避车台（洞)内。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

隧道长度为4500m且均位于直线上，设计拟采用内燃牵引，限制坡度采用6‰，隧道范围可采用的最大坡度为（)‰。

A. 4.8

B.5

C. 5.4

D. 4.5

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第4题

隧道内避人洞和避车洞的作用是什么？如何设置？

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第5题

下列哪一个结构不是铁路隧道附属建筑物（)。

A.横洞

B.排水沟

C.避车洞

D.电缆槽

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第6题

铁路隧道避车洞底部标高要求是（)。

A.与内轨面标高平齐

B.与道床面平齐

C.与水沟盖板平齐

D.与路面平齐

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第7题

当岩溶水流的位置在隧道顶部或高于隧道顶部时，应在适当距离处，开凿引水斜洞将水位降低到隧底标高以下，进行引排水。（)

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第8题

站内正线上作业下道避车时，当确认邻线无列车时，可以在邻线上避车。此题为判断题(对，错)。

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第9题

当隧道较长时，可选择设置适当的辅助坑道，如横洞、斜井、竖井、()等，用以增加施工工作面，实现长隧短打的目的。

当隧道较长时，可选择设置适当的辅助坑道，如横洞、斜井、竖井、（)等，用以增加施工工作面，实现长隧短打的目的。

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第10题

由于避车洞示意图比较简单，为了节省图幅，纵横方向可采用不同的比例，纵向常用1：2000，横向常用()比例。

由于避车洞示意图比较简单，为了节省图幅，纵横方向可采用不同的比例，纵向常用1：2000，横向常用（)比例。

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第11题

采用杆叉法竖立水泥电杆时，当电杆竖起超过（)时，电杆可借助自身重量和杆叉的推举落入洞底。

A.30

B.45

C.50

D.60

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