题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
拆装SE10或SE11高压蓄电池总成时，需要特别注意哪些点（）
A.电池的电位补偿是通过前后指定的4颗螺栓实现
B.拆卸电池总成时，要特别注意松开后部清洗液的水管
C.拆卸电池总成时，松开电池所有的固定螺栓即可下落，没有其他管路需要断开
D.电池的电位补偿是通过两侧大边的螺栓实现
答案
AB
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A.电池的电位补偿是通过前后指定的4颗螺栓实现
B.拆卸电池总成时，要特别注意松开后部清洗液的水管
C.拆卸电池总成时，松开电池所有的固定螺栓即可下落，没有其他管路需要断开
D.电池的电位补偿是通过两侧大边的螺栓实现
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A.电池模组串联的走向不同,SE10像U字形串联，SE11像Z字形（与IX3SE16类似）
B.电池模组的编号起始点不同，SE10是靠近SME侧模组为1，SE11是从反方向也就是电池前部接口附件为1
C.电池模组数量不同，SE10有11个电池模组，SE11有10个
D.SE10有8S5P和10S5P两种型号模组，SE11均为9S2P模组
E.SE10电池容量更大，且内部新增了分隔元件，可以在电池短路时切断串联回路
A.当车辆状态为停留时，就已经可以在I20中看到断电的提示
B.CCU有4个高压接口
C.Rosenberger插头HVS-240采用更加小巧的结构设计，用于将高压蓄电池单元与前部的电气化驱动单元相连接
D.高压蓄电池SE10只为前部的电气化驱动单元供电。后部的电气化驱动单元由高压蓄电池SE11供电
E.取消了EKK的橡胶支座，从而可以放弃使用单独的等电势导线
A.在短路时，SME控制分隔元件
B.分隔元件是一个电动机械式断开接点，在短路时自动中断高压蓄电池SE10中电池单元模块的串联
C.必须在触发过程后更换分隔元件
D.分隔元件必须与其模块连接器互换，不允许打开分隔元件上的螺栓连接
A.维修前必须确保点火开关处于OFF位置，并断开12V蓄电池负极电缆
B.维修时必须佩戴高压绝缘手套/ 高压绝缘安全服/ 高压绝缘鞋/ 安全帽，并使用绝缘工具以防触电
C.所有人员禁止佩戴任何金属饰品以防触电或发生其他危险
D.维修工作时确保钥匙不在车内，以免误操作通电而发生事故
E.对电子动力系统线缆进行连接和拆装作业前，断开12V蓄电池负极电缆和高压电源开关MSD
A.维修前必须确保点火开关处于OFF位置，并断开12V蓄电池负极电缆
B.维修时必须佩戴高压绝缘手套/ 高压绝缘安全服/ 高压绝缘鞋/ 安全帽，并使用绝缘工具以防触电
C.所有人员禁止佩戴任何金属饰品以防触电或发生其他危险
D.维修工作时确保钥匙不在车内，以免误操作通电而发生事故
E.对电子动力系统线缆进行连接和拆装作业前，断开12V蓄电池负极电缆和高压电源开关MSD
A.必须在电动车专用维修工位进行维修
B.非操作人员禁止进入维修场地区域，并树立高压危险警示标牌，将场地隔离
C.高压系统部件区域贴上高压危险警示标签
D.场地内需配备防电起火的灭火器
A.放入轮胎保持车身前后重量平衡
B.释放后排座椅靠背拉索开关
C.方便作业者从后备箱处进行拆装
D.方便从后备箱抬出高压蓄电池
