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A.输出功率在额定值的105%～125%范围时，运行时间大于或等于10min后自动转旁路，故障排除后，应能自动恢复工作
B.输出功率在额定值的125%～150%范围时，运行时间大于或等于1min后自动转旁路，故障排除后，应能自动恢复工作
C.输出功率超过额定值的150%或短路时，应立刻转旁路旁路开关要有足够的过载能力使配电开关脱扣，故障排除后，应能自动恢复工作
D.原则上配电开关的脱扣电流应不大于装置额定输出电流的50%
A.400
B.500
C.630
D.800
A.清洗节气门做自适应设定，当无法完成初始设定时，应更换节气门体或打开节气门体线路板，调节节气门位置传感器做基本设定
B.清洁节气门体，润滑节气门轴，放松拉线，检查蓄电池电压(大于11V)，并进行重新设定
C.更换节气门体，并做重新设定
A.10
B.20
C.30
D.50
A.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等
B.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低
C.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低;(3)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等
D.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低;(4)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等
A.电压突变时，因低频率继电器触点抖动而发生误动作
B.系统短路故障引起有功功率不足，造成频率下降而引起误动作
C.系统中如果旋转备用容量足够且以汽轮发电机为主，当突然切除机组或增加负荷时，不会造成按频率自动减负荷装置误动
D.供电电源中断时，具有大型电动机的负荷反馈可能使按频率自动减负荷装置误动
B.润滑油压力开关的仪表管不得装设一次阀，以防误操作或因流阻而使压力开关失去保护功能，润滑油供油、回管道上不得装设任何隔离阀，以防误操作而断油
C.主油箱油位应维持正常，当油位下降时应及时联系加油，油位下降符合故障停机条件，应故障停机;符合紧急停机条件应果断紧急停机
D.主机盘车装置在机组停机前必须进行试验，并合格;顶轴油泵必须每月进行一次试转，试转应合格
E.避免机组振动不合格的情况下长期运行
