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更多“出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）”相关的问题
第2题
收费员核对()与卡内信息是否一致。核对一致的，收费员以实际车牌在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费，打印收费凭证，抬杆放行。核对不一致的，按特情车辆相关流程处理。()
A.实际车牌、车型信息、车种信息
B.实际车牌、车型信息、车身颜色
C.实际车牌、计重信息、车身颜色
D.实际车牌、车型信息、计重信息、车身颜色
第3题
以下说法正确的是（）。
A.被牵引车处理操作是收费员在完成牵引车收费后，系统核算被牵引车的重量，按普通计重收费流程进行处理
B.车辆超载但不一定超限
C.起步抬头法属于减轻轴重通行费逃费行为
D.对确定为入口误发的非免费车辆持免费票，应在免费票背面注明情况，记录车辆牌，下班上交所务
第4题
特情数据是指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口、出口、门架的交易数据。包括（）。
A.入出口车牌与车型不一致
B.无效入口站编码
C.无入口信息
D.无通行信息
第6题
如何将两辆车称重述据合成一辆车称重数据()。
如何将两辆车称重述据合成一辆车称重数据（)。
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A、收费员在征得收费班长同意后，按[轴重]键，自动抓拍车辆图像，同时报告监控员核实显示的轴型、车道和收费员信息。
B、车道计算机屏幕显示“轴重”操作列表，收费员选择“两辆车合并成一辆车”，按[确认]键，显示当前车合并窗口。
C、车道程序将把当前车辆与下一辆车的轴组信息合并成一辆车，并重新按车道的轴组信息计算当前车辆的通行费。
第10题
调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起统一按（)收费，确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站（)不停车称重检测。
A.计重，入口
B.计重，出口
C.车(轴)型，入口
D.车(轴)型，出口
第11题
非ETC车辆通行时，按以下流程处理时，收费员核对车牌、车型、车种信息与卡内车牌、车型、车种信息是否一致。核对一致的，收费员以实际车牌、车型、车种信息在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费，打印收费凭证，抬杆放行。核对不一致的，按特情相关流程处理（）
