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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

JZ£7型自动制动阀手柄移到过量减压位，均衡风缸和列车管均应减压（)。

A.180-220kpa

B.220-240kpa

C.240-260kpa

D.260-300kpa

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更多“ JZ£7型自动制动阀手柄移到过量减压位，均衡风缸和列车管…”相关的问题

第1题

Jz£7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

Jz£7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用（)结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

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第2题

自动制动阀有6个作用位置，即()、运转位、制动区、过量减压位、手柄取出位和紧急制动位。

自动制动阀有6个作用位置，即（)、运转位、制动区、过量减压位、手柄取出位和紧急制动位。

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第3题

JZ£7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压()。

JZ£7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压（)。

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第4题

大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承()或凸轮()。

大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承（)或凸轮（)。

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第5题

YZ£1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（)状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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第6题

YZ£1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在中立位，各通路（)。

A.均被切断

B.小部切断

C.均被联通

D.大部切断

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第7题

DK-1型空气制动阀由全制位回运转位，制动缸压力由300kPa降至40KPA的时间不大于()S。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第8题

JZ£7型制动机性能试验，列车管漏泄量要求新车不超过（)

A.20kpa

B.40kpa

C.30kpa

D.10kpa

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第9题

JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（)。

A.列车管不排风

B.常用制动时起非常

C.紧急放风阀不动作

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第10题

YZ£1型制动机自动制动阀（大闸)控制须通过（)压力的变化转变成列车管压力的相应变化。

A.容积室

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.总风缸

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第11题

空气锤操作手柄应放在停位，启动电机空转（)分钟后，方可操纵手柄，应先轻锤打击，听从掌钳者指挥。

A.5

B.4

C.6

D.7

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