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第2题
某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出(或接受)下列要求。
A.该管系在车间预制后，应进行1.05MPa的液压试验。
B.该管系装船后，应进行0.875MPa的液压试验。
C.该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
D.验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管连接。
第4题
对核定乘客定额的基本要求,下面哪句话是错误的。A.客船的乘客人数不应超过客舱内所设置的卧席及坐
对核定乘客定额的基本要求,下面哪句话是错误的。
A.客船的乘客人数不应超过客舱内所设置的卧席及坐席的总数,对按规定不需购买客票的儿童可不计入客额。
B.准许搭载的乘客总人数不应超过根据该船稳性计算书所确定的乘客总人数。
C.休息室阅览室等公共处所的坐席可计入乘客座位定额。
D.准许搭载的乘客总人数不应超过该船按照法规规定配置的有效救生设备允许搭载的乘客总人数。
第8题
船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。A.与港务监督部门、港
船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。
A.与港务监督部门、港口公安保持随时联系
B.由于路上消防队经验丰富，装备精良，当进行破拆、灌舱等作业时，船长应毫不犹豫的予以支持
C.查清所有在船人员
第9题
对一条国内航行沥青船舶，在进行防止油类污染检验时，除对机舱部分的防油污设备进行检验外，还应对货油区域的油污染控制进行检验，在检验时，应注意与一般油船的区别。对于沥青船防油污检验下列说法正确的是：
A.不必设置污油水舱;
B.不必配置排油监控系统;
C.不必配置油水界面探测仪;
D.应将其货物残余物留存船上连同所有污染的洗舱水排入接受设备，不得排放入海;
第11题
关于旅客运输服务规范的说法不正确的是()。
A.运输旅客过程中，保证行车安全
B.车辆发生故障时，及时与乘客沟通，确保旅客安全
C.在法规允许的范围内，尽可能为乘客提供方便
D.为特殊乘客提供方便时，可以不考虑其他旅客的方便
