题目内容
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[主观题]
船舶在港内失火,岸上消防队已到达现场,在灭火过程中,船方错误的做法是_____。A.与港务监督部门、港
船舶在港内失火,岸上消防队已到达现场,在灭火过程中,船方错误的做法是_____。
A.与港务监督部门、港口公安保持随时联系
B.由于路上消防队经验丰富,装备精良,当进行破拆、灌舱等作业时,船长应毫不犹豫的予以支持
C.查清所有在船人员
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船舶在港内失火,岸上消防队已到达现场,在灭火过程中,船方错误的做法是_____。
A.与港务监督部门、港口公安保持随时联系
B.由于路上消防队经验丰富,装备精良,当进行破拆、灌舱等作业时,船长应毫不犹豫的予以支持
C.查清所有在船人员
岸上消防队到达失火船舶后,船方不正确的行动是:
A.把全船消防工作交给岸方消防队
B.报告船舶失火情况
C.介绍船舶可以使用的固定灭火系统
D.报告船内有无受困人员
根据交通部(1995)137号文,船舶在港内失火时,负责总体指挥的是:
A.港监部门
B.船长
C.公安消防队
D.都可以
在依靠岸方消防队灭火时,船方应采取:
A.把船舶消防工作全部移交岸方消防队
B.船方船员应积极与岸方消防队配合,共同扑灭火灾
C.岸方消防队领导担任消防总指挥
D.岸方消防队到达火场灭火时,船方船员为了减少危险可以不参与灭火工作, 撤离失火船舶
船舶在港内失火,船舶消防的总指挥是:
A.港口管理部门
B.港务监督部门
C.船长
D.公安消防部门
A.指定的装卸港口或泊位,船舶只有在大潮时才能到达
B.在港内只能装载一部分货物,其余部分须在船舶出港后,在港外装载
C.船舶进入卸货港前,必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货
D.港口航道有足够的水深,但装卸泊位没有足够的水深