首页 > 学历类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

()表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。

()表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。

A.最小倾覆力矩

B.风压倾覆力矩

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“()表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。”相关的问题
第1题
火灾险情发生后,船长与公司通讯的主要内容包括:1、目前船舶火灾状况2、船舶动力系统状况3、船位和天
气海况等4、船舶已采取的行动和计划5、对外通信情况

A.2、3、4、5

B.1、2、3、4

C.1、2、3、4、5

点击查看答案
第2题
船舶在恶劣天气航行时,值班人员应注意______。A.加大主机负荷B.保持主、副机燃滑油压力C.绑扎机舱

船舶在恶劣天气航行时,值班人员应注意______。

A.加大主机负荷

B.保持主、副机燃滑油压力

C.绑扎机舱中的活动物件

D.B和C均是

点击查看答案
第3题
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器在动作杆、表示杆正常伸出或拉入过程中,拉簧的拉力适当,作用良好,保证动接点迅速转接,并带动检查柱()和()。
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器在动作杆、表示杆正常伸出或拉入过程中,拉簧的拉力适当,作用良好,保证动接点迅速转接,并带动检查柱()和()。

点击查看答案
第4题
船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得______。A.船长

船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得______。

A.船长同意

B.轮机长同意

C.值班驾驶员同意

D.自作决定

点击查看答案
第5题
当船舶救援艇筏时,通常采用在艇筏的__。A.上风停留B.下风停留C.横风处停留D.艇尾停留

当船舶救援艇筏时,通常采用在艇筏的__。

A.上风停留

B.下风停留

C.横风处停留

D.艇尾停留

点击查看答案
第6题
船舶在哪种航行情况下,应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品_____
_。

A.进出港

B.恶劣天气航行

C.从热带进入冰区

D.由浅水区进入深水区

点击查看答案
第7题
船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是______。 Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷; Ⅱ、加强检查,防止
主、副机故障,适当减速,防止飞车和主机超负荷; Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口,绑扎备件,行车等,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

点击查看答案
第8题
船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:()

A.尾倾、船尾受风面积大

B.尾倾、船首受风面积大

C.首倾、船首受风面积大

D.首倾、船尾受风面积大

点击查看答案
第9题
下列关于船舶载重量系数说法错误的项是()。

A.在已知载重力的情况下,第一次估算排水量时可采用载重量系数

B.载重量系数表示船的载重量占排水量的百分数,对同样排水量的船来说,载重量系数大者空船重量小,表示其载重能力强

C.对一般货船或油船等,载重量系数随排水量变化有相对稳定的范围,因此可用载重量系数来初估排水量

D.对如客船等布置地位型船,虽然载重量占排水量比例很小,也可用载重量系数来初估排水量

点击查看答案
第10题
船在风中航行,决定船舶偏转方向的是:()

A.风力矩和舵力矩

B.风力矩和拖力矩

C.风力矩和水动力矩

D.水动力矩和舵力矩

点击查看答案
第11题
船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于()

A.中小船舶

B.大型船舶

C.AB都适用

D.AB都不适用

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改