题目内容
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[主观题]
淡水管不应通过()，油管也不应通过()，不可避免时，应在油密隧道或()内通过。其他管子通过燃油舱时，管子应加厚，且不应有可拆()。
淡水管不应通过（)，油管也不应通过（)，不可避免时，应在油密隧道或（)内通过。其他管子通过燃油舱时，管子应加厚，且不应有可拆（)。
A.油舱
B.淡水柜
C.套管
D.接头
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A.油舱
B.淡水柜
C.套管
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A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。
B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。
D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
吸水管进口在水池最低水位下的深度不应小于()
A.1-1.5
B.1.5-2.0
C.0.5-1.0
D.2-2.5
A.应当向海关申报，并计入该货物的完税价格
B.应当向海关申报，但可不计入该货物的完税价格
C.应当向海关申报，但如果在销售合同中列明且经海关审查属实，可不计入该货物的完税价格
D.不需向海关申报，也不应计入该货物的完税价格
A.人的存在是一种过程,人类通过投射不断创造自身，不应把人看作是可以任意拼装或拆卸的各种机理的综合
B.病人不应被看作是“病”人，而是“陷入病态生活”的人。因此，改变生活则成为治疗的核心
C.人是自由选择的，但也由此对选择负有责任
D.治疗的主要目标是激发病人认识前景的广阔，帮助他们选择新的生活
溢水管离水箱项距离不应小于 mm，出水管一般应高出水箱底 mm。
A.80,150
B.100，200
C.100，100
钢屑水泥面层的配合比应通过试验确定，其强度等级不应低于()。
A.3.5cm
B.5cm
C.6cm
D.7cm
