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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船舶静止中受风时船舶的偏转规律是:()

A.正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风

B.正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风

C.正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风

D.正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风

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第1题
静止中的船舶,左正横前来风,该船偏转的情况是()

A.船首向右偏转,直至船舶处于右正横受风状态

B.船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态

C.船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态

D.船首向左偏转,直至船舶处于右正横受风状态

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第2题
静止中的船舶,正横前来风,该船偏转的情况是()

A.船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态

B.船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态

C.船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态

D.船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态

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第3题
船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:()

A.尾倾、船尾受风面积大

B.尾倾、船首受风面积大

C.首倾、船首受风面积大

D.首倾、船尾受风面积大

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第4题
船舶前进中受正横前来风,出现顺风偏的条件主要是()。

A.船速较低

B.船体水线上、下侧面积比值较大

C.风速较小

D.满载状态

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第5题
自然条件对港口的影响,下列不正确的是()。

A.横风对船舶的作用大于顺风的影响

B.雾影响海面能见度,影响航行安全

C.受顺浪船舶颠簸大

D.从航行安全,风力容易被感知,流则较隐蔽

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第6题
可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa和侧面受风面积Ba,其()

A.侧面受风面积Ba与船长L的平方成正比

B.侧面受风面积Ba与船宽B的平方成正比

C.侧面受风面积Ba与船长L的平方成反比

D.侧面受风面积Ba与船宽B的平方成反比

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第7题
船舶驶向泊地过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然仍有相当大的速度,却很快失去舵效,主要是受()的影响。

A.伴流

B.尾流

C.横流

D.风

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第8题
船舶在波浪中产生中垂时,甲板受(),底部受()。
船舶在波浪中产生中垂时,甲板受(),底部受()。

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第9题
一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持()来风的位置上

A.右正横

B.左正横

C.右正横略前

D.右正横略后

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第10题
船舶代理人应该在受入境检疫船舶()尽早向卫生检疫机关报检。

A.到达后

B.到达时

C.到达前

D.到达前后

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第11题
当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破环时,船舶__受事件影响的区域。A.禁止进入B.限制进入C.

当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破环时,船舶__受事件影响的区域。

A.禁止进入

B.限制进入

C.可以进入

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