A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立
B.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏
C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏
D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象
E.制动管路应有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方
A.按规定使用“三宝”
B.机械、设备安全防护装置一定要齐全、有效
C.塔吊等起重设备必须有符合要求的安全保险装置,使用中维护保养
D.电动机械和手动工具必须设置漏电保护装置
E.脚手架的材料及搭设必须符合相关技术规程要求
A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号
B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号
C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号
D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号
站内线路施工时,应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施工地点距离一方道岔小于50m时,在()上,设置移动停车信号牌(灯)。
A.该端出发信号机相对处线路
B.该端岔前接头线路
C.该端岔后接头线路
D.该端警冲标相对处线路