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[单选题]

86.210086按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上(小于对称面夹角70度)超越时,应当从前面航空器的()位置保持()米以上的间隔进行避让

A.左侧,500

B.右侧,500

C.左侧,300

D.右侧,300

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B、右侧,500

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第1题
合格证持有人应当按照()实施含有延伸跨水运行,除非合格证持有人认为按照此规则运行对于安全是不必要的。

A.仪表飞行规则

B.目视飞行规则

C.机长的决定

D.先仪表飞行规则后目视飞行规则

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第2题
按目视飞行规则飞行的航空器要求改为按仪表飞行规则飞行的,应当立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改。()
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第3题
当机场有大量按目视飞行规则飞行时,SPECI报主导能见度标准为()。

A.1500米

B.800米

C.5000米

D.3000米

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第4题
()负责定期检查乌鲁木齐国际机场各类目视助航设施,确保其正常可用。

A.安全管理部

B.飞行区管理部

C.飞行区监管中心

D.航空安全保卫部

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第5题
同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行的航空器之间的间隔按照______飞行规则执行;目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照______飞行规则执行.

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第6题
直升机巡检作业依照目视飞行规则放行,机长应确认已获得的天气报告、天气预报能够指导整个飞行期间作业,航线的云底高度和能见度()适用的目视飞行规则最低运行标准。
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第7题
航空器进行目视飞行时,管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备符合规定的安全间隔()
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第8题
航空器在管制空域进行______飞行规则飞行时,管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备符合规定的安全间隔.

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第9题
在实施运行时,最新天气报告正文中的云高和能见度值用于控制机场所有跑道上的目视飞行规则和仪表飞行规则起飞、着陆和仪表进近程序()
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第10题
27.120077航空器下降到低于决断高度以后,从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱,航空器继续着陆()

A.可能造成飞行员无目视参考接地,复飞可能造成航空器升力不够

B.无影响,复飞不会因升力不够撞地

C.可能造成航空器撞地,复飞无影响

D.不会对飞行安全构成影响

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第11题
在机场开放运行期间,目视助航设施因故不能满足()要求时,机场管理机构应当及时向空中交通管理部门说明情况

A.机场管理机构提供的目视助航设施服务,与航行资料中公布的相符并与实际天气情况相适应

B.各类标志物、标志线应当清晰有效,颜色正确

C.助航灯光系统和可供夜间使用的引导标记牌的光强、颜色、有效完好率、允许的失效时间,应当符合《民用机场飞行区技术标准》的要求

D.主降方向风斗的夜间照明设备故障

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