题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
根据检修作业管理要求，需要进行二级审批的检修作业有那些（）
A.较常进行的
B.需要多人（如3 至5 人）参与的
C.作业过程较复杂的
D.作业风险较高（可能造成人员伤亡或经济损失）但较易控制的检修作业
答案
D、作业风险较高（可能造成人员伤亡或经济损失）但较易控制的检修作业
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A.较常进行的
B.需要多人（如3 至5 人）参与的
C.作业过程较复杂的
D.作业风险较高（可能造成人员伤亡或经济损失）但较易控制的检修作业
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D、作业风险较高（可能造成人员伤亡或经济损失）但较易控制的检修作业
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A.严格实行作业审批制度，严禁擅自进入有限空间内作业
B.必须做到“先检测、再作业、后通风”
C.必须配备个人防中毒窒息等防护装备
D.必须对作业人员进行安全培训
A.甲类区域生产设备的伴热蒸汽管道上动火不用进行动火分析
B.距动火点10m内有可燃液体排放的动火可以采用硬隔离方法
C.盛装过危险化学品罐体上的动火必须进行置换和动火分析
D.一级动火作业的动火作业许可证由动火点所在车间审批
A.《施工检修管理规定》
B.《施工及行车计划申报表》
C.《车场施工检修作业登记簿》
D.《施工作业令》
A.货车检修基地应设置在有大量空车集结的装卸车站、港口、矿区的所在地
B.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应设置在远离长大下坡道、有较多空、重车集结的场所
C.站修作业场应设置在远离车辆段、有较多临修故障车辆产生的列检作业场所在地
D.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应根据到达列车、始发列车、中转列车的数量，跨中国神华运输的实际，装卸车情况、机车交路、运行工况、列检安全保证距离和中国神华铁路运输安全的需要来设置，并根据不断变化的运输形势和新技术发展情况进行调整和优化
E.车辆段、站修作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场的设置，由货车公司会同铁路公司提出具体意见，报中国神华运输管理部批准后实施
A.建立5T设备日常维护管理制度
B.制定设备检修流程
C.明确设备检修作业程序、作业标准和维护管理责任
D.加强监督、检查，保证设备技术状态良好
此题为判断题(对，错)。
A.签订合同和EHS管理协议
B.HS监督管理人员应参与相关方招投标环节，参加技术评标和对合同EHS条款进行审核
C.需要审核相关方单位资质，而不是从业人员资质
D.要求相关方为现场作业人员缴纳社会保险或者购买商业保险
