题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
一个航空运营人仅能选择一个维修单位作为负责其航线维修的协议维修单位，并由协议维修单位统一实施航线维修管理，其他单位仅能视为协议维修单位的外站（）
答案
是
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A.告知航空运营人实际情况
B.不得签发维修放行证明文件
C.签发维修放行证明文件
D.A+B
维修人员执照基础部分的申请人应当通过()组织的考试
A.民航局批准的执照考试委任单位
B.航空运营人
C.维修单位
D.民航地区管理局
A.对航线责任部门日常记录进行定期检查
B.对航线维修现场进行不定期抽查
C.对偏差预警进行及时调查
A.纳税人必须是法人
B.纳税人不一定是负税人
C.扣缴义务人是从其持有的纳税人收入中按其应纳税款代为缴纳的单位或个人
D.目前，我国集团公司可以作为一个纳税人合并缴纳企业所得税
A.责任可分解到不同的部门，职责可以重叠和交叉
B.责任不可分解到不同的部门，职责不可以重叠和交叉
C.责任可分解到不同的部门，但应避免职责的重叠和交叉
D.责任不可分解到不同的部门，职责可以重叠和交叉
A.经查询，无法采购到新件或者有中国民航局维修放行标签（表格AAC-038）的使用过部件
B.计划采购的航材
C.紧急需要且短时间内无法找到有中国民航局维修放行标签（表格AAC-038）的部件
A.除规定情况外，放行人员应当为本单位雇佣人员。
B.经过国家法规、行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素的培训。
C.国内维修单位的航空器整机放行人员应具备66部维修人员基础执照和相应机型签署。
D.放行人员应取得本单位相应放行项目的授权，航线维修人员还应获得航空运营人的授权。
