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[判断题]

鼓式车轮制动器装复过程中,两制动蹄的位置可以互换。()

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第1题
鼓式车轮制动器的旋转元件为()。

A.制动鼓

B.制动蹄

C.摩擦片

D.制动钳

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第2题
鼓式车轮制动器的旋转元件是()

A.摩捧片

B.制动底板

C.制动蹄

D.制动鼓

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第3题
蹄式气压车轮制动器的蹄鼓间隙,可用改变制动室推杆的长度调整。()
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第4题
鼓式车轮制动器在()或镗削制动鼓后,为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙,应进行全面调整。

A.更换轮毂轴承

B.更换制动蹄摩擦片

C.检查制动鼓

D.检查制动蹄摩擦片

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第5题
鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。A.制动蹄片B.回位弹簧

鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。

A.制动蹄片

B.回位弹簧

C.支承销

D.制动气管

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第6题
双向自增力式制动器在车轮正向和反向旋转时均能借助制动蹄与制动鼓的摩擦起自动增力作用。()
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第7题
简单非平衡式车轮制动器不论在汽车前进和倒车制动时,两制动蹄所处状态都()

A.两蹄均为助势蹄

B.两蹄均为减势蹄

C.一个为助势蹄,一个为减势蹄

D.不一定

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第8题
蹄式制动器在()状态下,制动蹄与制动鼓的间隙应为1~1.5mm。

A.结合

B.分离

C.自由

D.工作

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第9题
鼓式制动器支承销与制动蹄轴承孔衬套配合应适当松旷些。()
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第10题
采用液力蹄式制动的联合收割机,如某一侧车轮的制动蹄磨损严重或损坏,会造成()。

A.制动器失灵

B.制动不灵

C.制动跑偏

D.制动拖滞

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第11题
简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力(),制动效能()A.不等 差B.相等 差C.不等 好D.相等

简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力(),制动效能()

A.不等 差

B.相等 差

C.不等 好

D.相等 好

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