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简述编织制动软管总成的构造?

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第1题
70t级货车须装有软管吊链组成。编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。
70t级货车须装有软管吊链组成。编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。

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第2题
经过厂修的铁路货车,取消辅修时,“编织制动软管总成不发生故障”的质量保证期限为一个()。
经过厂修的铁路货车,取消辅修时,“编织制动软管总成不发生故障”的质量保证期限为一个()。

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第3题
25T型客车在进行A1修时,不属于空气制动部分换件修的是()

A.分配阀

B.紧急制动阀

C.制动软管总成

D.总风软管

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第4题
制动软管总成时连接相邻各车辆的制动主管,并能在列车通过曲线或各车辆互相伸缩时不妨碍压力空气的畅通。()
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第5题
列车中车辆的连挂由()负责,制动软管连接有列检作业的始发列车由()负责,无列检作业的由调车人员负责。
列车中车辆的连挂由()负责,制动软管连接有列检作业的始发列车由()负责,无列检作业的由调车人员负责。

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第6题
下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因?()

A、液压口、制动管路、软管等堵塞;

B、驻车制动器拉索被卡住;

C、制动主缸筒磨损;

D、制动钳卡住。

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第7题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。

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第8题
制动控制器的构造是什么?

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第9题
()使汽车各总成及部件安装在适当的位臵,对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。A.传动系B.行驶系C

()使汽车各总成及部件安装在适当的位臵,对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.制动系

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第10题
下列步骤除了那一项外,其余都是常用的双制动主缸维修的步骤?()

A、为拆下主活塞总成,将副活塞限位螺栓拧下;

B、用脱脂溶剂清洗制动主缸;

C、用研磨法将缸内的锈全部除掉;

D、更换所有的皮碗和密封

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第11题
简述地壳的圈层构造。

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