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[单选题]

船舶由寒冷地区驶向暖湿地区时,在货物表面出现汗水的条件是()。

A.舱外暖湿空气进入货舱内

B.船体温度快速升高

C.货物温度快速升高

D.舱内露点快速降低

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第1题
船舶由湿暖地区驶往寒冷地区时,货舱应()。

A.少量通风

B.大量通风

C.视货物具体情况而定

D.断绝通风

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第2题
船舶进入超出空调装置设计条件的特别寒冷或特别热湿地区,应适当增加回风比。()
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第3题
在寒冷地区,水处理构筑物应有防冻措施。当采暖时,加药间、检验室和值班室等的室内温度可按()℃设计。

A.10

B.12

C.15

D.20

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第4题
当地球在公转轨道上位于远日点时 【 】

A.我国北方地区处于寒冷干旱的季节

B.我国南方地区处于高温多雨季节

C.太阳直射北回归线

D.北半球昼最长夜最短

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第5题
寒冷地区冬期施工用钢模板时,可采用电热法加热混凝土 ()

寒冷地区冬期施工用钢模板时,可采用电热法加热混凝土 ()

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第6题
事实上,所有的极地冰都是由降雪形成的。特别冷的空气不能保持很多的水蒸气,因此无法产生大量降雪。近年来,两极地区的空气无一例外地都特别冷。以上信息最有力地支持了下列哪一结论?

A.如果极地冰目前确实有所增加、扩大,速度也是非常之慢。

B.如果极地的空气温度大幅度升高,许多极地冰将融化。

C.在过去的几年,极地的降雪一直在继续。

D.极地冰越厚,和它接触的大气越寒冷。

E.在极地,要使雪变成冰,空气必须非常寒冷。

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第7题
在寒冷地区的主要通风机,润滑油的()尤其重要。

A.闪点

B.燃点

C.凝点

D.滴点

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第8题
在天气寒冷的地区回收泵内溶液是为了防止泵内液体损失。()
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第9题
在寒冷地区施工,燃油管路、燃油箱应安装()。

A.通气设施

B.保温设施

C.润滑设施

D.冷冻设施

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第10题
通常情况下,长期在寒冷环境中生活的居民可以有更强的抗寒能力。相比于我国的南方地区,我国北方地
区冬天的平均气温要低很多。然而有趣的是,现在许多北方地区的居民并不具有我们所认为的抗寒能力,相当多的北方人到南方来过冬,竟然难以忍受南方的寒冷天气,怕冷程度甚至远超过当地人。 以下哪项如果为真,最能解释上述现象?

A.一些北方人认为南方温暖,他们去南方过冬时往往对保暖工作做得不够充分。

B.南方地区冬天虽然平均气温比北方高,但也存在极端低温的天气。

C.北方地区在冬天通常启用供暖设备,其室内温度往往比南方高出许多。

D.有些北方人是从南方迁过去的,他们没有完全使用北方的气候。

E.南方地区温度较大,冬天感受到的寒冷程度超出气象意义上的温度指标。

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第11题
依据华电《电力安全工作规程(热力和机械部分)》(2013年版),冬季在寒冷地区,停止脱硫系统运行后,

依据华电《电力安全工作规程(热力和机械部分)》(2013年版),冬季在寒冷地区,停止脱硫系统运行后,必须将管道内冲洗水及时排放干净,以免将管道冻坏、塌落。()

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