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[判断题]
从开关电源系统中拆除蓄电池电缆时，应对电缆做好正负极标志，避免接回系统时混淆正负极性;拆除后应分别用绝缘胶带缠好，避免发生短路。此题为判断题(对，错)。
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A.检查母排、接线端子连接紧固，无锈蚀
B.开关电源各负载电缆标签齐全
C.查看设备设置的浮充电压值、均充电压值，一、二次下电电压值、蓄电池充电限流值
D.登记整流模地配置数量，并记录单个整流模块容量
A.点火开关处于OFF状态
B.断开低压蓄电池负极电缆并等待15min以上
C.断开维修开关，并把维修开关从车辆上拔出
D.断开高压线路后，线路上肯定没有电
A.如果所有的KOS钥匙都丢失时，必须要通过MUT3生成安全申请文件，进行安全认证文件的申请
B.按下发动机开关时，由KOS-ECU进行对KOS ID的认证
C.如果需要添加一把KOS钥匙，注册的顺序是，新钥匙—已注册的钥匙
D.如果不能进入点火开关ON的状态，可能是MUT3和OSS-ECU之间无法通信，将蓄电池的负极拆除后在连接上，并在30秒以内从选择系统的画面中选择OSS
A.供电勤务时，应对电源车进行监护
B.将外部电源插头从航空器上拔出时，应先关断外部电源，并确保电缆上不再有电
C.机场上空有雷电时，不可以对航空器进行地面供电勤务
D.机场遭遇大雪天气时，可以对航空器进行地面供电勤务
