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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

自动制动控制是通过操作自动制动控制器控制()变化,并通过中继阀来控制()变化,从而控制全列的制动与缓解

A.总风、列车管

B.均衡风缸、作用风缸

C.中均管、列车管

D.均衡风缸、列车管

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ABCD

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第1题
电动放风阀既接受()的控制、又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制。
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第2题
电动放风阀既接受()的控制、又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制。
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第3题
车辆停住后,后部制动器偶尔发出噪音()

A.如果长时间未操作电控机械式驻车制动器 (EPB),在行车制动时制动摩擦片磨损,会造成制动摩擦片和制动盘之间的空隙增大

B.PB 控制单元会定期(大约每行驶 1000 km)自动进行编程修正

C.PB 控制单元会定期自动进行编程修正前提条件:点火开关已关闭, 转向系已锁止, 已挂档, EPB 未拉紧

D.PB 控制单元会定期自动进行编程修正前提条件:点火开关已打开, 转向系已锁止, 已挂档, EPB 已拉紧

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第4题
HXD1C型电力机车自动过分相,断主断通过无电区时,机车辅机运转将()。

A.自动停止工作

B.由机车自然产生微量电制产生再生电能维持工作

C.由人工控制提前停止工作

D.由人工移动主手柄至制动区产生再生电能维持工作

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第5题
CR300AF型动车组,车载地震紧急处置装置是在动车组上安装的一套列车安全运行保障设备。通过GSM-R网络接收警报信息,根据紧急处置级别的不同,车载地震紧急处置装置通知司机施加(),车载地震紧急处置装置同时向司机发送语音及显示报警,从而有效地控制列车运行,确保行车安全,减轻地震次生灾害。

A.最大常用制动(I级警报)或自动触发紧急制动(Ⅱ级、Ⅲ级警报)

B.最大常用制动(I级警报)或手动紧急制动(Ⅱ级、Ⅲ级警报)

C.B7常用制动(I级警报)或自动触发紧急制动(Ⅱ级、Ⅲ级警报)

D.自动触发紧急制动

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第6题
下列自动变速器换挡执行元件中,是以液压控制的是()。

A.单向超越离合器

B.离合器

C.片式制动器

D.制动带

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第7题
当主动跟踪控制、主动发动机制动或主动驾驶控制运行时,它会显示运行状态。它还显示坡道起步辅助的运行状态。还显示自动制动保持系统的运行状态()
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第8题
SS8机车不具备常用制动功能时实施卸载和紧急制动控制,停车后自动解除卸载和紧急制动指令,报警声持续至装置制动指令解除为止()
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第9题
HXD3机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制()
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第10题
当系统压力降至400kpa以下时,停放制动在停放制动控制面板的控制下自动启动()

A.正确

B.错误

C.350kpa

D.200kpa

E.250kpa

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